物流公司在成立的前期，需要一定的资金积累，一般单凭一个人的实力并不够，所以小型物流公司一般会有几个人入股，或者采用家族式的经营来扩大规模。为什么在成立初期的时候生意还可以，但是却逐渐在经营上举步维艰，走向不得不面临倒闭的囧途?
欺骗货主，导致客户流失
货运这个行业下到基层员工、上至企业老板，或多或少会存在欺骗客户的情况。比如车明明还在装/卸货，但当客户打电话过来催的时候，便会告诉他们车已经出发。
或许在当时觉得没什么，但是日积月累下来，你的不诚信是需要付出代价和成本的。很多物流公司在前期害怕丢失客户而不停撒谎，企图用“欺骗”的手段来揽住客户，但正是因为这样，反而会让客户对你们的服务差评。
先聚后散，利益分配不和
在家族或朋友式物流公司，缺乏完善的管理制度以及发展规划，更多地是靠感情维系公司日常业务。在利润比较可观的时候，即使出现分配不均的情况，也会因为颜面的问题不讲出来憋在心里头，日积月累形成内耗。一旦公司走入困境的时候，则会出现相互之间推诿责任，撕破脸皮不欢而散的情况时有发生，有些甚至为此大打出手最后亲戚朋友都没得做。
开拓市场，靠关系吃老本
在中国这样一个“认关系”的社会，靠积累的关系稳定货源/货主，是物流行业比较通行的营销手段。但是一家公司想要成长，就必须要通过各种的营销方式，去建立更多的客户关系以及拓展市场。如果只靠“关系户”的那一点点货源，迟早会出现经营的瓶颈，从而让整个公司的业务出现下滑甚至持续负增长，最后不得不关门大吉。
管理不当，缺乏人才储备
能够有能力和精力来成立一家物流公司的人，也算是货运从业人员当中的佼佼者。但是在公司发展的过程当中，往往会忽视管理人员的储备，毕竟一家公司的运营，靠一个人的精力是远远不够的。如果老板临时有事顾不上公司的管理，就会立马出现群龙无首的情况，久而久之直接会影响经营的情况，公司也可能就销声匿迹。
不务正业，染上不良嗜好
成立一家公司，在建立客户资源的时候避免不了各种应酬，由于大部分物流从业人员，个人的素质以及文化程度并不怎么高。公司走上正轨呈盈利状态之后，有的人就没有能力控制自己的欲望，或因为觉得事业已经成功，从而丧失对自己公司的激情，沉迷于酒色赌博等不良嗜好当中无法自拔，不但浪费了大量的时间和金钱，更造成家庭关系的不稳定。
经验主义，战略规划走偏
小型物流公司经营的初期，如果老板缺乏长远的宏观计划，自我觉得公司经营方面很成功。不会根据市场情况的变化，及时地做出适当调整，导致公司出现经营方面的瓶颈。用惯有的思维来应对不断变化的市场格局，跟不上时代的步伐，最终被竞争激烈的市场淘汰出局，被严酷的市场拍死在沙滩之上。
急功近利，没有坚持到底
任何一家公司从成立到实现盈利都需要一个过程，顺风顺水没有任何障碍就成功的，现实生活当中并不多见。有的初创者踏入物流行业，开始的时候有些“兴奋”的投资，但几个月后不见公司盈利，就丧失了创业初期的激情，沮丧的抽身离去。
当然，大多数成立公司的物流人，在投资的时候并不会凭一时冲动，相反的还会考虑很多层面的问题，通过正确的经营手段取得公司的成功，并不是一朝一夕的事情。俗话说“好肉是会烂在锅底的”，公司的经营也应该如此，不要太计较眼前的利益得失，更多的重心应该放在公司长远的发展之上。
不思进取，跟不上时代脉搏
小型物流公司的老板，每天可能要处理各种各样的事情，或者只靠关系来维持公司的运营，而不愿意花时间用在学习上面。比如通过网络学习、系统培训、专题讲座等，来开拓自己的眼界和管理能力。长期沉溺于小圈子当中，容易造成信息封闭、知识结构老化，最终要么被市场所淘汰，要么被主流所遗忘。
代收货款，钱好烫手别乱动
代收货款是物流公司普遍存在的情况，能给发货方和收货方的交易商带来很大的方便，但是有些物流公司的老板，在面对大量的货款时候开始不淡定了。例如擅自挪用资金进行其他项目的投资，本身这种行为就是不道德甚至触犯法律的，一旦所投资的项目在某一环节出了问题，导致资金无法回笼造成巨大损失的，也就离公司倒闭不远了。
成立能一家公司难可贵，想要发展壮大更为不易，需要投入巨大的精力去让它茁壮成长，请像对待自己的孩子一样对待自己的公司。
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