特斯拉似乎要停止提供免费、无限制的超级充电服务接入。这项服务本应在2017年初结束，但由于某种原因它仍在继续。
当时，新用户可以终身免费使用超级充电站服务，但特斯拉在去年1月叫停了这项服务。5月后，特斯拉重启了这项免费服务，但是通过一种叫推荐计划的方式。
除非你打算只买一辆普通的Model 3，否则你可以从现有的车主那里获得免费的电动汽车推荐码。
但是，这种例外也可能即将结束。埃隆•马斯克(Elon Musk)证实，这种推荐计划将很快结束。
9月16日之后，车主只能向Model S、Model X和Model 3 Performance的购买者提供价值100美元的超级充电卡。
由于之前的推荐项目在其前任结束后的第二天就开始了，这并不能确定是永久性的终止。
这一结局也并不令人意外，即使公司一再延长了合同期限。
超级充电站的运行成本非常高，即使它的成本比让汽车加满汽油还要低。特斯拉不得不在每一笔交易中承担超级充电的价格，而买家可以免费使用它。
特斯拉曾强调，即便年行驶量超过免费额度，超级充电费用也是远小于同里程下的燃油费用。
而且，由于该公司在资金方面表现不佳，因此削减成本和增加收入是有道理的。
这一举动可以显著改变特斯拉车主的驾驶行为。虽然加满电的成本仍然很低，但也会减少去超级充电站的人数，使得车主去超级充电站的次数相应下降。
前几日，特拉斯官微还宣布将从车漆颜色定制选项中移除两种颜色，应也是为了节约成本。
上周，该公司股价暴跌10%，为2016年以来的最低水平。该公司股价跌至252美元，创下两年来最大单日跌幅。
后来，埃隆•马斯克(Elon Musk)还宣布对这家电动汽车公司的高层进行重大改组。
在包括首席会计办公室戴夫莫顿(Dave Morton)在内的两名高管宣布退出公司后，该公司股价暴跌。
前首席会计官戴夫 莫顿(Dave Morton)在文件中表示，加入特斯拉以来，公众对该公司的关注程度以及公司内部的步调超出预期，理应重新考虑未来。
不久之后，马斯克就被拍到在与喜剧演员乔·罗根的播客中抽大麻，这令不少人怀疑他的状态是否足以掌控特斯拉。
之后，在与特斯拉董事会和员工讨论后，马斯克在一篇博客文章中宣布了即将发生的管理层变动。
“杰罗姆·吉伦(Jerome Guillen)被提升为汽车部门总裁，直接向我汇报工作。在他的新角色中，杰罗姆将监督所有汽车运营和项目管理，以及协调我们广泛的汽车供应链。”马斯克说。
据9月13日报道，特斯拉全球金融/运营副总裁贾斯廷·姆坎耶(Justin McAnear)近日即将离职，特斯拉已经向媒体证实了此消息。这已经是今年离开特斯拉的第四位高级财务人员了。
从2017年至今，从特斯拉辞职离开的高管大约已有20位之多，2012年至今，离职的高管也已达50位。
对此，持股 7.72% 的最大机构投资者 Baillie Gifford 建议，马斯克应寻求行为和心理帮助。
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