2019年奔驰曾提出“2039愿景”，要求2039年实现碳中和，甚至比《巴黎协定》规定的2050年碳中和时间要早了10年，标志着奔驰对其电动化未来的决心。
7月22日晚最新消息，梅赛德斯-奔驰举办全新电动化战略发布会，戴姆勒及梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松表示奔驰的电动化战略将从“电动为先”转为“全面电动”。根据规划，奔驰将从明年开始，为消费者在所有细分市场提供纯电动车型选择。至2025年，每一款车型都将提供纯电动版本。同时，奔驰将推出3个全新纯电车型架构平台，在2030年之前，在条件允许的市场上，奔驰将为实现全面纯电动做好准备。
他指出，这意味着，奔驰将做出非常至关重要的资金配置，更快加速从内燃机向电力驱动转型，2022年至2030年，纯电动车型方面的投资将超过400亿欧元。加速推进电动产品阵容的计划或将促使电动汽车应用的拐点提前。康林松表示，“我们仍然相信，奔驰依旧可以保持很好的盈利能力，而电动化将是打造成功未来、强化企业价值的正确路径。”
有专家认为，中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有众多专注于电动车零部件和软件技术的企业和供应商，在梅赛德斯-奔驰加速推进电动化战略的过程中，将发挥至关重要的作用。另外，前瞻产业研究院数据分析显示，我国电动汽车行业规模有望快速增长，预计到2026年我国电动汽车销量将达到620万辆。
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