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国内汽、柴油价格提高,燃油附加费年内第三次下调,联发科计划2025年量产3nm车用芯片

更新时间:2023/5/31 8:32    出处:互联网
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神舟十六号3名航天员顺利进驻中国空间站

在载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,神舟十六号航天员乘组从飞船返回舱进入轨道舱。翘盼已久的神舟十五号航天员乘组顺利打开“家门”,欢迎远道而来的神舟十六号航天员乘组入驻“天宫”。

国家发改委:国内汽、柴油价格提高

国家发改委公告,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自5月30日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别提高100元和95元。相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

燃油附加费年内第三次下调

有代理收到国内航空公司通知,将于6月下调国内航线旅客运输燃油附加费征收标准。这是国内航线燃油附加费今年第三次下调。今年1月5日和4月5日,燃油附加费两次下调,比2022年底的征收标准减半。此次调整后的征收标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取20元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取30元。意味着比目前的燃油附加费征收标准分别降10元和30元。

国办:加强医疗保障基金使用常态化监管

国务院办公厅发布关于加强医疗保障基金使用常态化监管的实施意见。其中提出,依托全国统一的医保信息平台,充分运用医保智能监管子系统,建立行政检查和执法全流程指挥调度平台,加强对医保基金使用行为的实时动态跟踪,实现事前提醒、事中审核、事后监管全过程智能监控,提升精准化、智能化水平。加快医保基金智能监控知识库、规则库建设和应用,加强动态维护升级,不断提升智能监控效能。

金百泽:公司暂未涉及CPO产品,未向英伟达供货

金百泽披露股票交易严重异动公告称,公司暂未涉及CPO(共封装光学)产品;且公司未向英伟达公司供货,不存在相关收入;仅部分研发的产品方案需要,有采购英伟达的相关产品,采购金额较小。关于公司400G光模块产品,目前具有一定量产能力,但销售量微小,对公司业绩无实质性影响。

理想汽车CEO李想:年初供应量目标设定得有点低

理想汽车官博宣布,5月第四周(5.22-5.28),理想汽车周销量达到0.71万辆。随后,理想汽车CEO李想表示,“无论是订单量还是交付量,连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量,因为年初的供应目标设定的有点低了。”

GPT-4进行数据分析的成本不到人类分析师的1%

阿里巴巴旗下研究机构达摩院及新加坡南洋理工大学的研究发现,OpenAI新发布的大型语言模型GPT-4进行数据分析的成本只要人类资深分析师(平均年薪9万美元)的0.45%,或是菜鸟分析员的0.71%。报告显示,GPT-4的成本不但远比人类分析师低廉,效率也快上不少。不过,GPT-4的图表正确度、部分个案的报告呈现及格式表现不如人类。

神舟十六号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接

据中国载人航天工程办公室消息,神舟十六号载人飞船入轨后,于北京时间2023年5月30日16时29分,成功对接于空间站天和核心舱径向端口,整个对接过程历时约6.5小时。按任务计划,3名航天员随后将从神舟十六号载人飞船进入空间站天和核心舱。神舟十五号航天员乘组已做好迎接神舟十六号航天员乘组进驻各项准备工作。

市场监管总局无条件批准微软收购动视暴雪

国家市场监管总局公布5月15日-5月21日无条件批准经营者集中案件列表,批准微软公司收购动视暴雪公司股权案,审结时间为5月18日。

北京:推动国产人工智能芯片实现突破

《北京市加快建设具有全球影响力的人工智能创新策源地实施方案(2023-2025年)》提出,推动国产人工智能芯片实现突破。面向人工智能云端分布式训练需求,开展通用高算力训练芯片研发;面向边缘端应用场景的低功耗需求,研制多模态智能传感芯片、自主智能决策执行芯片、高能效边缘端异构智能芯片;面向创新型芯片架构,探索可重构、存算一体、类脑计算、Chiplet等创新架构路线。积极引导大模型研发企业应用国产人工智能芯片,加快提升人工智能算力供给的国产化率。

海外用户超1.5亿,中国网络文学“扬帆出海”

从中国作家协会、浙江省人民政府、杭州市人民政府正在杭州主办的“2023中国国际网络文学周”上了解到,截至2022年底,中国网络文学海外市场规模超过30亿元,累计向海外输出网文作品16000余部,海外用户超1.5亿人,遍及世界200多个国家和地区。

格力董明珠否认放弃手机业务:不可能,我们会坚持做

针对此前“格力已经解散手机业务核心团队”的传闻,格力董明珠在接受新浪财经M+lady汤天奇专访时进行了回应。董明珠在采访中表示:“我觉得更加智能化了,像现在格力的系列产品,我们说好电器格力造,如果你进了家门打开门的瞬间,从门把手开始就是格力制造的,然后进去以后客厅里面所有需要的产品,比如说我们的油画空调,一台空调里面包含了电视、收音机。前段时间网上说我们手机不做了,那是不可能的,我们一定要坚持做。为什么坚持做?未来它是一个家庭的智能联动,无论你走到哪里,你和家里的电器都是一体的。”

苹果官方:618将在天猫开启全球首次直播

5月30日晚间,Apple Store官方旗舰店挂出预告,将于2023年5月31日19:00点,在天猫开启Apple官旗首播。据了解,这也是苹果官方在电商平台的全球首次直播。

马斯克会见宁德时代曾毓群?双方均未回应

网络平台流传出一张马斯克与宁德时代董事长曾毓群在某酒店大堂并排前行的照片。照片显示,紧随马斯克和曾毓群后的还有特斯拉全球副总裁朱晓彤。对此,记者第一时间向特斯拉中国方面和宁德时代进行核实,但截至记者发稿双方均未回应。

家乐福据悉将在法国总部裁员近1000人

金融媒体Agefi-Dow Jones 5月30日消息,知情人士称,家乐福将在法国总部裁撤近1000个工作岗位。该知情人士透露,家乐福将在非强制离职的基础上裁员,计划未来几天内开始与员工代表谈判。家乐福于去年11月宣布一项规模40亿欧元的成本节约计划,涉及在“成本过高的欧洲办事处”裁员。

消息称马斯克已购买甲骨文大部分备用服务器空间

华尔街日报消息,据知情人士透露,今年早些时候,初创公司们正在争抢甲骨文公司算力,但这些公司突然被告知,一个卖家已经已经抢购了甲骨文大部分备用服务器空间。这个买家是马斯克,他正在建立自己的OpenAI竞争对手公司X.AI。

消息称苹果多位高管并不热衷于MR头显,库克也未深度参与设计

有外媒报道称,苹果内部有多位关键高管对MR头显态度谨慎,并未深度参与。未深度参与的苹果高管就包括了CEO库克。外媒在报道中称库克坚定的认为头显设备应专注于不引人注目的增强现实,他也没有深入参与设计,而是选择只参加演示。外媒在报道中还提到,库克在MR头显上相对不参与的做法,有时被认为是优柔寡断,并引起员工的沮丧,导致进度拖延和获取资源方面的担忧。

AI发展速度太快,OECD考虑修订其AI指导方针

随着ChatGPT等生成式人工智能的迅猛发展,经济合作与发展组织(OECD)计划重新审视其人工智能(AI)指导方针。2019年5月,OECD出台了首部AI的政府间政策指导方针,确保AI的系统设计符合公正、安全、公平和值得信赖的国际标准。该指导方针不具备法律约束力。OECD秘书长马提亚斯·科尔曼在接受采访时透露,该组织正在考虑修订2019年制定的AI原则,计划最早6月份就新指南展开讨论,年底前拿出成果。

欧洲车企Stellantis降低对加拿大政府的补贴要求

据报道,接近谈判的消息人士透露,欧洲汽车生产商Stellantis已降低了向加拿大当地政府为其与LG能源解决方案的合资企业提供更多公共资金的要求。由于该合资电动汽车电池厂牵涉到50亿美元的投资和数千个工作岗位,加拿大总理特鲁多和安大略省长Doug Ford正在极力阻止该项目因受到美国巨额补贴的诱惑而迁往美国。如果能达成和解,这仍意味着加拿大联邦政府和省政府将再支付数十亿美元的补贴。

通用汽车在加拿大魁北克的电动汽车电池厂获得当地财政支持

据报道,通用汽车和韩国电池材料制造企业Posco Future已从加拿大魁北克省政府获得了投资6亿加元(合4.42亿美元)的电动汽车电池材料工厂融资的一半。2022年3月,通用汽车和Posco Future宣布计划成立一家名为Ultium Cam的合资企业,并在Becancour建造一家电动汽车电池厂。通用汽车已承诺在2020年至2025年之间投资350亿美元用于研发和制造电动和自动驾驶汽车。

日野汽车排放造假导致业绩亏惨,将与三菱扶桑卡合并研发电动技术

据朝日新闻报道,日本大型卡车制造商日野汽车今日宣布,与三菱扶桑卡客车就合并达成协议。去年,日野被曝出发动机燃油效率和尾气排放造假,导致公司业绩表现大幅下滑。截至2023年3月的财年年报显示,由于对客户和零部件制造商的赔偿等超额亏损因素的影响,日野汽车净亏损创下1176亿日元的历史新高,目前公司正处于业务重建期。

高通高级副总裁:高通正向智能边缘计算公司过渡

高通公司高级副总裁Alex Katouzian表示,高通正在从一家通信公司过渡到一家智能边缘计算公司。“随着连接设备和数据流量加速增长,叠加数据中心成本攀升,(我们)不可能将所有内容都发送到云端。”Katouzian表示,当涉及到个人信息时,人们也不会愿意这样做。

英伟达部分产品将交给英特尔生产代工

英伟达CEO黄仁勋今日表示,公司供应链将力求多元化,H100是由台积电代工生产,部分产品也由三星代工生产,并即将开放委托英特尔代工。

联发科计划2025年量产3nm车用芯片

据报道,联发科CCM部门高级副总裁兼总经理Jerry Yu表示,联发科计划在2024年推出其首款3nm车用芯片,然后最早在2025年实现量产。


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