话说唐僧历经九九八十一难才抵达西天取得真经。
时下车国中配件真可谓鱼龙混杂，有些假配件以假乱真，车国百姓“民不聊生”。上周六、周日，3·15服务课堂之二“‘火眼金睛’辨识真假配件”开课，讲的就是 “唐僧”西行取汽车真经的路上识得真假配件的故事。
他们的“取经”之路，途经东风标致福州佳宏4S店和福建隆泰帝豪4S店。“唐僧”一行向技术行家张军明和配件部经理张文忠学习了如何辨别常用配件原厂件与伪劣件，取得汽车真经。
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第一站
时间：3月19日
东风标致福州佳宏4S店
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汽油滤清器原厂件与假冒件
“火眼金睛”：据张军明介绍，汽油滤清器是在汽油进入汽油泵后，加以过滤和保护，让系统正常工作。假冒汽油滤清器的滤清效果差，易使喷油嘴等堵塞，空气不经过过滤便与机油燃烧，会造成拉缸、喷油压力降低，导致动力不足、燃油增加、油耗升高，严重的会使汽油泵烧损，需要大修。在辨别时，原厂件上有标志，如零件号、厂家代码和生产国代码、剪头等，假冒件则无。其次，假冒件截面看起来很平整，做工粗糙，而原厂件有凹凸感。
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刹车片原厂件与假冒件
“火眼金睛”：刹车片事关汽车安全，举足轻重。张军明表示：一旦刹车片不佳，容易脱掉，刹车不灵光，使用中很容易脱胶。正常的刹车片使用寿命比较长，一般能使用4-5万公里。在辨别上，原厂件包装上有标签，细看刹车片上有切割面，假冒件则呈圆弧状。假冒件的表面有凹坑和亮点，不均匀，这样会比较容易造成吃盘现象，原厂件则很平滑。
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大灯原厂件与假冒件
“火眼金睛”：在大灯的判断识别中，张军明传授给大伙的技艺是：看大灯的氧化度。原厂件的厚度厚，假冒件则薄。打开灯的后盖，原厂件表面平整，假冒件表面显得粗糙。此外，从外观标志来看，不难发现原厂件标志清晰，且“狮子”位于英文VALEO正上方。而假冒件标志模糊不清，且“狮子”位于英文VALEO的左侧。
减震器原厂件与假冒件
“火眼金睛”：在购买减震器时，朋友们可以认真审核一下包装和商标。其次，可以发现，原厂件的减震器上有粘贴方向标签，假冒品则没有。此外，细看减震器如图的关键部位，你会发现原厂件系焊接的，假冒件则为压接。原厂件上有变形孔，假冒件上则没有变形孔。
第二站
时间：3月20日
福建隆泰帝豪4S店
3·15服务课堂之福建隆泰分课堂上，隆泰配件部张经理主要向大家介绍了三套真假配件的识别，分别是机油滤芯、空气滤芯。
“机油滤芯和空气滤芯作为需要在5000公里和10000公里更换的配件，都应该摆在第一位。如果在更换时，换成了质量不好的，很容易对车子造成‘内伤’。”因此，张经理在“备课”时，把这两样都列为本节课的重点。
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机油滤芯
“火眼金睛”：辨别机油滤芯，主要有三种方法：“一看漆面，正厂出产的机油滤芯表面是亚光漆，有质感，副厂的机油滤芯表面则用普通的漆，虽然更亮，却缺乏质感。”
“二看厂标，比如吉利出产的，上面就有吉利的标志，而副厂的标志，就打擦边球，让人乍一看也以为是吉利的，再认真一看，其中一个字母被修改掉了，以图蒙混过关。三看印刷字体，副厂的印刷比较粗糙，正厂的字更清晰。”
张经理也表示，现在的假配件生产技术可谓突飞猛进，外观、细节的相像度几乎100%，因此，常常能以假乱真，但“内部构造差异比较大，这就不能骗人了”。
张经理最后还提供了一个好办法，“解剖开来看，正厂配件纹理清晰、纸张材质好、密度均匀，副厂配件的长度比较短、褶皱少、纸质也不好，这会导致抗压力差、过油不好，经过油泡，很容易变形、泡烂，机油就会被吸到发动机内部，造成润滑油路堵塞。”
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空气滤芯
“火眼金睛”：陈列出来的两个空气滤芯，一样的白色材料做成，一样的褶皱，简直难辨真假。
张经理也认为此项辨别颇有难度：“没有绝对的辨别标准。正厂配件反而薄，手感轻，因为厂家采用的是丝织材料，比较均匀，这样空气通过率才高。而副厂的则更厚更重，因为他们用的材质不好，做不到原厂的效果，只好加厚几层，因此，大家重点看看密度。”本报记者 钟秀惠 林佳
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