锂电池在智能设备领域应用范围广泛,在世界范围内已形成欧美------东亚的锂电池生产、运输产业链,其中锂电池运输是这条产业链的关键环节。然而,小小的锂电池在运输途中却不那么“安分守己”,因为锂是活性金属,如果在运输过程中因为安置不规范或操作不规范而导致锂电池间相互碰撞就极易引发安全问题,每年都有因锂电池运输而发生的空难、海难。
作为中国华东地区最大的锂电池物流服务商、中国锂电池空运、锂电池海运专家世航通运的工作人员表示:锂电池物流是一项风险与利润并存的业务,国内企业不要只看到锂电池运输给企业带来的丰厚利润而忽略了运输过程中可能遇到的风险或其他问题。应该对自身的业务水平拥有清晰认知和定位,这样才能保障各方利益。
据路透社报道,美国一顾问小组指出,锂电池在运输过程中激烈碰撞会威胁航空安全,所以应加强商用航空批量运输锂电池的相关规定。
锂电池火灾控制方面的技术缺陷,会导致飞机在遭遇火灾时失去控制。该顾问小组还建议国际民航组织(ICAO)重新评估火灾探测系统,确保其能够对火灾进行及时响应。同时,还要对批量运输锂电池的尺寸进行限制,并且要求装载锂电池的货舱具备良好的灭火能力。此外,该小组还建议飞机制造商和监管部门改良飞机设计,减少电池火灾的发生。
以上建议是9月份该顾问小组在德国科隆参加一次会议之后提出,并于10月1日由ICAO正式公布。这些提议可能还需几年才能生效,但美国运输部目前已经开始限制锂电池空运,年初就已收紧相关规定。
世界上各国都对锂电池空运和海运加强了规范,希望以此来减少不具备锂电池物流能力的物流服务商被利益冲昏头脑他“铤而走险”的现象发生。
世航通运公司是世界危险品联盟成员之一,每年都要通过锂电池空运和锂电池海运等渠道在全球之间运输一亿片以上的锂电池,有着丰富的危险品(锂电池)运输经验。作为一个负责人的企业,世航通运也希望锂电池委托方和运输方不要忽视锂电池运输的危险性,一定要走正规渠道、找正规资质且有锂电池物流能力的公司来完成这一锂电池产业链中的关键任务。
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