积碳的危害
一、当积碳黏附进排气门时,使进排气门关闭不严以至漏气，发动机汽缸内压力下降，直接产生的结果就是发动机激活困难，怠速工况下出现抖动；同时影响混合气进入燃烧室的断面,积碳能吸附一定的混合气,从而降低发动机功率。
二、当积碳黏附在气缸、活塞顶时,就会减少燃烧室容积(空间)提高气缸压缩比,当压缩比过高,就会造成发动机早燃（固发动机爆震）,降低发动力功率。
三、当积碳黏附在火花塞时,影响火花质量;甚至不跳火。
四、当积碳在活塞环间形成时，会容易把活塞环卡死，造成燃机油并拉伤缸壁。
五、当积碳黏附在氧传感器时,使氧传感器不能正确感知废气状况,无法正确调整空然比,从而使发动机尾气超标。
六、当积碳在进气歧管内部形成，使内部变得较粗糙，影响可燃混合气的形成和浓度。