【图】鸿迅快车启动互联网+物流新模式

众所周知，在“互联网+”时代，物流必将是下一个千亿级“风口”。如何把握物流的发展机遇和战略选择，积极响应国家号召，帮助更多传统物流企业成功转型，为中国物流业做出杰出贡献，是鸿迅快车的主要目的。

用“互联网+”降低物流成本

在“互联网＋”的这场大风下。它的概念不断的拥抱和改造传统行业时，连物流业也不例外。传统的物流行业，在一些互联网物流信息平台崛起的影响下，正在提升运行效率，转变行业生态。互联网技术整合了物流资源，就会产生新的行业变革。我国第三方物流货主的外包率很高，经过了层层外包，给到物流和货运司机的利润空间非常狭窄，绝大多数第三方物流承担着二传手的角色，推高了居高不下的物流费用。一方面是物流成本居高不下。中国物流与采购联合会于去年年底发布的《中国采购发展报告》显示，2013年我国社会物流总费用10.2万亿元，占GDP的比重约为17.9%，不仅高于美国、日本、德国等经济发达国家，而且跟经济发展水平基本相当的金砖国家相比也偏高。另一方面，物流从业人员的收入水平偏低，行业生态亟待改变。

互联网+物流6大板块构造鸿迅快车核心

　  业内普遍认为，随着电商等行业的进一步发展，物流业仍是未来几年国内最具增长前景的产业。但目前在传统的支持体系下，“不智能、不规范”的物流经常被业内所吐槽。物流“硬瓶颈”在于：缺好的服务、缺标准化、缺稳定的价格、缺现代化接单系统、缺效率、缺协作等。而鸿迅快车这个平台将解决这一系列难题。
　鸿迅快车认为：“解决这一难题的关键在于物流的信息化建设，即互联网物流的发展。传统仓储物流多是以“点到点”运输为主，而现在生产经营活动更加多元化，使得传统物流配送在运输效率、时间成本上无法满足需求。传统的依靠成本价格竞争的粗放式发展模式已难以为继，物流行业将进入以转型升级为主线的发展新阶段。物流业和互联网结合后，就可以以通过网络平台来协调货物和运力间的配送关系，形成“互联网＋物流”的方式，实现物流行业的变革转型。鸿迅快车的智能合伙人、智能物流园区、智能全国配载中心、智能货车、智能同城配送等智能化的6大板块，是鸿迅快车的核心，在提高效率和服务的同时还为企业用户大大降低成本。”

鸿迅快车服务端

  让物流的每个环节都智能化、标准化、系统化，通过移动互联网的系统和技术，来控制整个物流运作。鸿迅快车为企业用户创造更为便利的服务。并且通过将互联网与物流相结合，能够使金融、物联网、智能制造等元素也融入物流行业，提供物流行业的附加值。