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司机之家
发表时间:2018/7/26 18:08  阅读[1233]  回复[0]

【司机之家】高速和市区油耗相差3个正常吗?车速90和120谁更省油?

文章出处:东方网
跑高速比跑市区要省油,这是绝大多数司机都知道的,但油耗相差比较大有的司机会感觉不正常。有人就提出过这样的问题,我在市区行驶要比高速上多3个油,车有问题吗?国内油价越来越高,加满一箱油花的钱越来越多,油价我们决定不了,但省油是每个司机都能做的。今天我们就来讨论一下油耗的问题,车在什么状态下最省油?车速多少最省油?以及开车省油的技巧?

先说结论,普通家用车以80-90km/h的速度匀速行驶最省油。所以高速要比市区行驶省油,油耗能差2-3个油是完全正常的。接下来分析一下为什么?先来看高速为什么比市区省油?有这么几点原因,首先是传动比问题,不管手动挡还是自动挡,高速上行驶一定是挂到了最高挡。因为最高挡的传动比最小,也就是发动机转一圈,轮子要转一圈多,所以发动机只需一个比较低的转速,就可以使车跑的很快。发动机转速低,油耗就低。而在市区行驶,往往挂升不到最高挡就该刹车了,整体所用的传动比大,也就是发动机转好几圈,车轮才转一圈,这样发动机转速很高,车依然跑得不快,就会浪费掉很多能量。


其次,高速上行驶大部分时间都是匀速前进,刹车也踩得很少,不需要反复换挡加速。匀速前进中,因为发动机负荷小且车有惯性,只需要很小的牵引力就能保持车速,所以会相对省油。而在市区行驶,需要经常反复换挡、加速、刹车,无形中浪费掉了很多能量。比如车辆加速时,油耗是非常大的,显示瞬时油耗的车辆可以看一下加速时的瞬时油耗,能到达20升。也就是说要改变一个物体的运动状态所消耗的能量,要远远大于维持这个运动状态所消耗的能量。市区行驶刹车也多,刹车也会浪费掉能量,汽油燃烧产生的能量用来加速,如果踩刹车,可以看作是间接的把汽油的能量通过车轮摩擦转化成了无用的热能。所以高速比市区是要省油的。


同样是跑高速,为什么是80-90km/h速度最省油,而不是120或60km/h呢?这里有一最重要的影响因素,那就是风阻,车速越慢风阻越小,车速越快风阻越大。当车速很低时,风阻可以忽略,车行驶主要克服的是地面摩擦力以及各部件运转的机械阻力。而当车速越快时,风阻会呈几何倍数的增加,在120km/h时风阻变成了主要的阻力,其他阻力可以忽略不计了。因此在机械阻力、地面摩擦力和风阻之间有一个最佳平衡点,那就是80-90km/h。还有一个原因是,挡位要在最高挡,车速在80-90km/h时,发动机的进气效率最佳,燃烧状况最佳,没有额外的能量浪费,因此也会更省油。


开车基本的省油技巧有以下几个:1.起步不要太猛,缓缓加油。因为起步时的油耗非常大,瞬时油耗可以达到20升以上,如果起步于油门踩得很深,油耗会更高。单单起步这个动作,开得猛的要比开得温柔的多一个油。2.车跑起来后,尽量使车匀速行驶,减少刹车的频率。不要像是开赛车,猛加油猛刹车,在路上左右穿插。我们可以开得快,但快并不代表猛,开车可以做到既快又稳的,也并不会比某些人左右穿插跑得慢。我就遇到过几次,有的人路上开起来很猛,但到达目的地的时间并没早多少。3.预见性要好一点,前方是红灯了需要停车,提前松开油门滑行过去就行,不要加着油门过去,到了跟前再使劲踩刹车。这些基本操作做好了,不一定能省下多少油,至少不会额外费油。
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