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1. 电子商务与物流的关系
电子商务的迅速发展引发了交易方式的创新,特别是流通模式的变革。在电子商务的发展过程中,作为支持有形商品网上商务活动的物流,已经成为有形商品网上交易活动能否顺利进行的一个关键因素。没有一个有效的、合理的、畅通的物流体系,电子商务所具有的优势就难以发挥,电子商务也难以得到有效的开展。同时,电子商务在促进我国物流业由传统模式向现代模式的转变中,也发挥着不可替代的作用。
1.1 电子商务对物流发展的影响
(1)电子商务要求物流实现信息化、自动化和智能化。电子商务的发展要求物流实现信息化,因为电子商务的一个优点是能保证企业与各级客户间的即时互动,企业能与客户一起就产品的设计、质量、包装、交付条件、售后服务等进行交流。这就要求物流系统中每一个功能环节的即时信息支持,在信息化的基础上,物流才能实现自动化,从而大大提高物流的效率。电子商务也要求物流实现智能化,以提高物流的现代化水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
(2)电子商务提高物流的运作效率。电子商务使得企业可寻求物流的合理化,使商品实体在实际的运动过程中达到效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的功能。电子商务对物流的最大影响就是,如何提高运输速度以缩短客户在网络中产生的产品虚拟可得性与实际产品可得性之间的差距。
(3)电子商务改变物流企业的竞争状态。在传统经济活动中,物流企业之间的竞争往往是依靠本企业提供优质服务降低物流费用等方面来进行的。在电子商务时代,这些竞争内容虽然依然存在,但有效性却大大降低了,原因在于电子商务需要一个全球性的物流系统来保证商品实体的合理流动,而单个企业难以达到这一要求,这就要求物流企业在竞争中形成一种协同竞争的状态,在相互协同实现物流高效化、合理化、系统化的前提下相互竞争。
(4)电子商务将促进物流基础设施的改善、物流技术与物流管理水平的提高。电子商务高效率和全球性的特点要求物流改善基础设施,同时也要求提高物流技术水平,以提高物流的效率。此外,物流管理水平的高低直接决定和影响着物流效率的高低,也影响着电子商务高效率优势的实现问题。只有提高物流的管理水平,建立科学合理的管理制度,将科学的管理手段和方法应用于物流管理当中,才能确保物流的畅通进行,实现物流的合理化和高效化,促进电子商务物流的发展。
1.2 物流在电子商务中的作用
(1)物流是实现电子商务的根本保证。电子商务概念模型是对现实世界中商务活动的一般抽象描述,它由电子商务实体、电子市场、交易事务和信息流、商流、资金流、物流等基本要素构成,物流作为四流中最为特殊的一种,是指物质实体(商品或服务)的流动过程,具体指运输、储存、配送、装卸、保管和物流信息管理等各种活动。物流虽然只是电子商务若干环节中的一部分,但往往是商品和服务价值的最终体现。如果没有处理好,前端环节的价值就无法体现。在电子商务下,信息流、商流、资金流均可通过计算机和网络通信设备实现。但对于物流,只有诸如电子出版物、信息咨询等少数商品和服务可以直接通过网络传输进行,多数商品和服务仍要经由物理方式传输。
(2)物流能够扩大电子商务的市场范围。我国加入 WTO 后,电子商务的应用将更加重视跨区域物流,只有建立完善的物流系统,才能解决电子商务中跨国物流、跨区物流可能出现的问题,才能扩大电子商务的市场范围。
(3)物流能够提高电子商务的效率与效益,从而支持电子商务的快速发展。通过快捷、高效的信息处理手段,电子商务能较容易地解决信息流、商流和资金流的问题。但只有将商品及时送到用户手中,即完成商品的空间转移,才标志着电子商务过程的结束。因此,物流系统的效率高低是电子商务成功与否的关键,只有高效率的物流系统,才有高效率的电子商务,才能支持电子商务的快速发展。
1.3 电子商务物流的特点
(1) 信息化
物流信息化是电子商务的必然要求。物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。因此,条码技术、数据库技术、电子订货系统、电子数据交换、快速反应、企业资源计划等技术与观念在我国的物流行业中将会得到普遍的应用。
(2) 自动化
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外,还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率以及减少物流作业的差错等。物流自动化的设施非常多,如条形码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。
(3) 智能化
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行以及物流配送中心经营管理的决策支持等都需要借助于大量的知识才能解决。在物流自动化的过程中,物流智能化已成为电子商务物流发展的一个新趋势,学要通过专家体统、机器人等相关技术支持。
(4) 网络化
物流有基础设施平台和基础信息平台两大平台,现代物流的网络化同样是围绕他们形成的。一方面,信息平台见够了物流的信息网络,另一方面,庞大的物流基础设计平台中的物流中心、配送中心、物流结点以及物流的交通耘锄网络又构成了一个连通各个地区和各企业各个部门的实体网络。在物流信息网络的支持下,随着交通运输网络的建立和完善以及各种限制和贸易壁垒的取消和接触、同一的区域市场、国内市场以及国际市场的形成,物流的试题网络式的各个企业之间的物流活动的快捷进行,进一步使区域物流、国内物流乃至国际物流的联系越来越紧密。
(5)虚拟化
随着全球卫星定位系统GPS的应用,社会大物流系统的动态调度、动态储存和动态运输将逐渐代替企业的静态固定仓库。由于物流系统的优化目的是减少库存直到零库存,这种动态仓储运输体系借助于全球卫星定位系统,充分体现了未来宏观物流系统的发展趋势。随着虚拟企业、虚拟制造技术不断深入,虚拟物流系统已经成为企业内部虚拟制造系统一个重要的组成部分。
(6)柔性化
柔性化本来是为实现“以顾客为中心”的理念而在生产领域提出的,但要真正作到柔性话,即能真正根据消费者需求的变化来灵活调节生产工艺,没有配套的柔性化物流系统是不可能达到目的的。弹性制造系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)、制造资源系统(MRP)、企业资源计划(ERP)以及供应链管理(SCM)的概念和技术的提出,将生产和流通集成起来,根据需求组织生产,温暖派物流活动。柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式,要求物流配送中心根据消费者需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流运作。