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司机之家
发表时间:2011/2/17 9:11  阅读[2063]  回复[0]

【司机之家】春节高速路险象环生全民驾驶陋习大曝光

文章出处:羊城晚报

去年是国内汽车销售继续大猛进的一年,数百万的新车主加入到驾驶的大军中,上千万辆新车涌入各大道路。从大城市日益拥堵的场面,到节日高速公路的汹涌车流,全民驾车陋习前所未有地爆发。经过2011年春节的洗礼,许多车主回到广州都感慨,当人人都可以把车开到高速路上时,开车已经不再是一件快乐的事情。

记者在春节期间调查经历也发现,高速公路上的危险驾驶已经成为今年一个非常突出的通病,这种常态化一旦形成,对用车环境将带来极大的隐患。

第一险:疯狂插队

记者在年初六沿京珠高速从北往广州方向行进,只见汹涌的车流如同广州市的塞车路段。由于车流量大,车速降低,大家归家心切,激发了许多驾驶员的焦虑,进而就冲动插队。

许多小车经常仅仅为了几十米的距离就贸然不打灯变道,插到旁边的车流中。要知道,在时速过百的情况下,低于100米的车距已经不安全。前后两车相距100米高速行进,这时候徒然插入一辆车,立即就将安全距离变成了50米,一旦前车急刹,势必造成追尾连环撞车。

在高速路上,每走一段路,就能看到这样的追尾事故,几乎都是驾驶员跟车太近,置安全车距不顾导致的。有经验人士提醒说,高速公路上,切勿去争这一两百米的距离。因为塞车,大家都慢,再随意切线变道,只会造成更多人的刹车和塞车,既危险,也省不了时间。

第二险:占紧急道

在车流不大的时候,一般人不会占据紧急道,因为如果被发现要被扣分。可是在节日头尾的时间,占紧急道竟然就成了一种互相模仿的常态,许多人都没有意识到这是一种既违规又危险的致命伤害。

在京珠高速公路、深汕高速等重要的高速,单向三条车道常常变成了4车道,很多小车铤而走险,为了超车而跑到紧急道上。可是偏偏有驾驶员喜欢中途停车“方便”,占着紧急道不动。如此一来,连紧急道也塞死了。有的车辆沿着紧急道跑得欢,遇到前方有人停车,不得已又要回到正道,这时候又造成危险的插队。更恶劣的是,遇到交通事故,营救车辆根本无法快速到达,导致塞车时间更加漫长。

第三险:斗气飙车

由于车流很大,有些驾驶发烧友反而就很兴奋,很有飙车欲望。有自以为是名牌车的,喜欢去挤兑开普通小车的;有开越野车的,喜欢超到轿车前头,然后来个刹车,更有大巴、货车、轿车你追我赶,占着超车道,互不相让。

记者在高速公路就看到,有许多小车自己的路不走,喜欢贴到旁边车道的小车边,然后加速来个超车。还有的超车后,故意把车速放慢,让后面的车只能跟着慢下来。更有的喜欢从前车右侧扒头,无目的的胡乱变道,让前车驾驶员来不及刹车。还有的乱打远灯,乱按喇叭,做出斗车的姿态。这些行为不但素质全无,而且还会造成恶劣的危险追尾。

第四险:飞抛垃圾

节日期间,人人都会带上许多吃的上车赶远路。当车速慢下来后,往往车上的人就开始一边吃,一边往窗外扔东西,连驾驶员也不例外。塑料袋、烟盒还算好了,更有易拉罐、矿泉水瓶、呕吐污物之类抛出来,后车一上来就要中招。

在堵车路段,人们更是喜欢停下车来,就在高速路上走来走去,肆无忌惮如同逛街吃东西。到车流重新启动,留下的是满地的垃圾,这些垃圾又对后来的行车带来极大的隐患。须知随手抛弃的一个易拉罐足以会把车窗打碎,甚至造成翻车事故。

第五险:隧道超车

在经过一些山区路段,隧道众多,恰恰隧道又是最容易发生事故的地方。驾驶员在阳光下开车,突然进入隧道,就像进了黑夜,眼睛会不习惯。如果这隧道很长,那么驾驶员很容易视觉疲劳,判断不出前方的车辆究竟有没有减速,亮红灯是不是刹车。

更危险的是有的隧道内本身没有灯光,新手进了隧道来不及开灯,后来车辆很容易就追尾撞上。隧道是严禁超车的,可偏偏很多人置若罔闻,一有机会就超车,结果因为隧道积水湿滑导致险象环生。更有的隧道有维修封闭,一旦乱超车就很容易自投罗网。有的货车和大巴因为车速慢,很容易就成为被超车的对象。但是由于隧道光线很差,很多人因为预计不足,既超不过去,又回不到原来的车道,夹在两道之间,以至于所有队形都乱了套路。

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