北京到大连物流专线

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     第三方物流服务规模较小.第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供方、需方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才能形成。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前，第三方物流在整个物流市场的比重，日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。http://www.yhk518.com
    
     我国不仅第三方物流服务规模较小，而且第三方物流企业的规模也较小。据调查，2001年中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为1.43辆，超过百辆的只有极少数。这方面与国外物流企业差距巨大。2001年全球500强中，物流企业有58家，美国零售业巨头沃尔玛连锁公司以2198.12亿美元营业额坐上500强的龙头宝座。我国已经加人WTO，美国的“沃尔玛”、法国的“家乐福”、德国的“麦德龙”等全球500强中的大型物流企业，都已进入我国市场。如果我国的物流企业不能迅速做大做强，市场竞争前景确实令人担忧。
     2.物流基础设施能力不足。目前我国大多数物流企业是从传统的物资和商业储运企业、各部委所属储运基地以及港口、码头等转运代理点转变过来的。由于这些企业脱胎于计划经济，是粗放型经营，条块分割的产物，其基础设施能力远远不能适应我国经济发展的需要。表现在交通运输能力仍不能满足运输需求，主要运输通道供求矛盾依然突出;仓库储存设施落后，大部分仓库是20世纪五六十年代建的，已经相当陈旧;现代化的集装箱、散件运输发展不快，我国水路集装箱化率仅为42%，而国际上一般为60%;高效专用车辆少，汽车以中型汽油车为主，能耗大，效率低，装卸搬运的机械化水平低。
     3.物流企业信息技术水平较低。运用信息技术是发展物流业的关键。由于第三方物流企业要和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业的不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择每一个环节最合适的合作伙伴，并能及时满足客户的需求，这就要求物流企业要有很强的信息收集、储存和处理的能力：由于我国物流企业从总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企

北京建达伟业物流公司介绍：
北京建达伟业伟业物流公司是从事公路、铁路、在京注册的专业运输公司。公司拥有2吨厢式货车，5米、7．2米、8米、9．6米、12．5米、１7．5米全封闭，半封闭等货车数辆。在几年的运营中逐步形成以北京为中心，辐射全国各地的长短途运输业务。本公司与国内多家运输公司建立了兄弟联运业务的同时，不断完善业务联系，加强业务能力，规范操作流程，使公司不断朝集团化、规模化方向发展。“您打一个电话，剩下的事情我来办”一直是我公司的奋斗目标，千放百计为客户提供优质的服务，努力降低运输成本；及时地为客户提供运输车辆，准确将货物送达目的地。公司宗旨是“可靠的信誉，是公司的生存力量；低廉的价格，为您获得更大的利润；快捷的速度，为您节省更多的时间；专项的保险，为您解决后顾之忧。只要您拨通一个电话，您便可轻松的得到您所需要的各种货运服务 。欢迎新老客户来电咨询！
    您的满意是北京建达伟业全体员工不懈的努力和追求。
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