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对于还在中国人民大学读研究生一年级的李若谷来说,这个“6.18”有些不寻常——在前一天晚上“剁手”买了一些零食后,6月18日的上午 9 点 15 分,她收到一条来自“京东智能配送车”的短信,提示她商品已送达XX地点,并附上了用来取包裹的验证码。
上海到朔州的物流专线。李若谷有些意外,当她从自习室下楼抵达指定位置后,发现等待她的并不是熟悉的京东快递员,而是一个不到半人高的“无人车”,在输入验证码后,无人车即可自动开启仓门,“好神奇啊……”被媒体和京东工作人员层层包围的李若谷不停重复着这句话,从时间上推算,她也成为了京东将在全球推行的“无人车”完成的第一笔配送订单。
从人民大学的“京东派”校园店出发到人大第二教学楼,无人车行驶了 15 分钟左右,目测其时速在 3公里/小时左右,估算下来,也不过是几百米的路途,但可别小看这短短几百米。
无人车要先学会定位,按照京东工作人员前期规划好的路线自主行驶;另外要确保安全,车身上配有多种传感器,当检测到前面有物体时,它会就放慢速度,以避免冲撞行人。
根据京东集团提供的官方介绍,这款“无人车”的正常时速可达15到20公里,可以识别前方障碍物,对于出现的行人可以暂停前行,避让行人,目前主要在园区内运行。而此前钛媒体记者曾前往江苏宿迁实地观看的京东“三无”物流储备中的另一条终端“无人机”,则主要用于交通不便、人群不密集、配送距离长的偏远地区。走进朔州
朔州市位于山西省北部,是一座新崛起的能源工业城市,地处大同盆地南沿,西北部与内蒙古高原毗邻,正处在我国东西部经济地带的结合部,是山西通往内蒙古高原的必经之路。全市总面积10639平
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