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快递行业涨价能否终结恶性竞争

更新时间:2024/1/24 17:23    出处:互联网
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食品日用品价格涨声一片,快递业也加入涨价阵营。圆通速递、韵达快运本月起上调快件价格,涨幅大致为每笔1至2元,这已经是民营快递行业在一年多时间里第三次掀起涨价潮。

  针对这次涨价,快递公司的解释是,现在油价上涨,且人工和运输成本不断提高,快递成本投入越来越大,如不上调快递费,无法保证盈利。一个明显的例子是,多数快递员是开助动车的,而燃气成本从每月400元上涨到了700元,因此公司只能选择涨价。

  然而,快递业涨价的深层原因恐怕不只于此。长期以来,民营快递业为了抢占市场份额,低价恶性竞争已成为常态。由于长期超负荷运转,员工待遇太低,快递行业员工年流转率高达70%。而低价竞争带来的另一恶果是服务质量不能保证,客户评价不高。

  此次快递费涨1至2元看似金额不大,但相对原先市内件首重5元、跨省件首重10元左右的价格来说,涨幅接近20%。一些网络卖家为降低运营成本,已开始选择小型快递公司替代。这给率先涨价的快递公司带来了压力,也逼着这些公司要提升服务质量,否则可能真的如业内所说:“涨价是找死,不涨价等死”。

  民营快递业能否跳出低价竞争的恶性循环,关键还是要靠差异化服务,增强品牌竞争力。

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