限行限牌问 今天零时起，杭州开始对全市小客车实行总量调控管理。关于调控管理政策的一些细节问题，昨晚的发布会上提供了共66问的详细解答。快报摘出跟大家密切相关的部分，供参考。
1.小客车增量指标和配置怎么确定？
答：小客车增量指标和配置比例，会由市交通运输局会同市发改委、市建委、市公安局、市环保局等部门，根据小客车需求状况和道路交通、环境承载能力合理确定，报市人民政府批准后公布。
根据暂行规定(征求意见稿)的初步设想，增量指标以一年为一个配置周期，每个周期配置额度为8万个。
指标的配置使用“无偿摇号+有偿竞价”的方式，其中，摇号和竞价的比例是8∶2，即一年8万个额度，摇号方式配置的增量指标有6.4万个，以竞价方式配置的增量指标1.6万个。
另外，单位购车的增量指标，占配置额度的12%，个人增量指标占88%。
2.今天零时前，单位或个人已签合同购车，但还没上牌的，需要申请指标么？
答：单位或个人已经和汽车销售经营商(含二手车销售经营商)签订了车辆销售合同的，并且已经取得了车辆销售统一发票，或取得了定金交款凭证的，在2014年4月7日17点之前，向本市相关公证机构提出申请(公证机构星期六、星期日正常上班)。
相关公证机构对符合条件的申请会在4月25日17点之前出具公证证明，并把公证认定的车辆登记表、电子文档，分别转到市交通运输局、市公安交警局、市工商局、市贸易局封存备查。
取得公证证明的单位或个人，就可以直接办理车辆注册、转移及转入本市的变更登记了，不需要申请指标。
个人申请公证，需提供本人居民身份证、户口簿(非杭州籍户口的须提供暂住证或居住证)、车辆销售合同(二手车买卖合同)、定金交款凭证或者车辆销售统一发票的原件和复印件。要注意的是，个人办理相关业务，必须由车主本人亲自前往办理，不能代办。
法人申请公证，请参阅相关网站。
3.哪些情况需要申请小客车指标？
答：根据暂行规定(征求意见稿)的初步设想，单位或个人在办理下面这些车辆相关业务之前，需申请取得小客车指标：
一，办理车辆注册登记(缴纳小客车车辆购置税)，即买新车；
二，车辆转移登记、共同所有人变更；
三，外地转入本市的变更、迁出本市后的回迁登记(回迁后即改迁的除外)；
四，出租车、消防车、救护车、工程救险车需要改变使用性质。
4.申请小客车增量指标需要什么条件？
答：
个人申请条件：
(一)居住地在本市，包括：
1.本市户籍人员；
2.驻杭部队(含武装警察部队)现役军人；
3.持有效身份证明并在本市连续居住两年以上，且每年累计居住9个月以上的港澳台地区居民、华侨和外国人；
4.持有效的本市居住证或者暂住证，并在本市连续两个年度以上缴纳(不含补缴)社会保险的非本市户籍人员。
(二)已取得有效机动车驾驶证。
(三)名下没有在本市登记的小客车或者名下小客车在本市均登记为强制注销。
(四)名下未持有有效的小客车指标或者不具有更新指标申领资格。
(五)两年内没有发生逾期未使用以摇号方式取得的增量指标的行为。
另外，个体工商户，也可以按照个人申请增量指标的规定进行申请。
至于单位申请条件，可参阅相关网站。
5.增量指标怎么申请？
答：一，申请人可以自行登录相关网站，在网站注册登记，按要求填写各项信息，获取申请编码。也可以选择到各区(县、市)服务窗口，填写申请表，提交申请后获取申请编码。(这些在总量调控管理正式施行后，会进一步公布)
二，获得了申请编码之后，要注意及时参加摇号或竞价。
单位已获取有效编码，但没取得指标的，编码保留到申请当年的12月31日。
个人已获取有效编码，没取得指标的，保留3个月。
保留期将满，需要延长有效期的，可以在保留期满前，登录相关网站或者到服务窗口申请延期，没有及时申请延期的申请编码将失效。
三，如果是在当月的8日24点之前提出申请的，当月23日起，申请人就可以在相关网站上查询到审核结果(审核通过就可以参加当月的摇号或竞价)。如果是在当月9日之后提出申请的，就要等到次月的23日，才能对结果进行查询。
申请人如果对审核结果有异议，要在自结果公布之日起5个工作日内，按照规定流程提出复核申请。逾期未提出复核的，视为无异议。
四，每月的26日为摇号日，25日为竞价日(因故变更的会提前公布，非工作日会相应顺延)，指标管理机构会在摇号和竞价结束后，及时公布摇号和竞价结果，申请人也可以在指定网站查询摇号和竞价结果。摇中或竞得指标的单位或个人，可以在指定网站下载打印，或到各服务窗口凭有效证件领取《小客车增量指标确认通知书》。
6.摇号和竞价，能不能同时参加？
答：不能。申请人获得了一个申请编码后，只能选择一种指标配置方式。如果想更改，可先取消申请，更改指标配置方式后，再重新提交申请。
7.拿到了指标怎么用？
答：车主要在自购买车辆之日起60天内，凭指标证明文件(也就是你成功拿到指标的证明)和其他材料，去缴纳小客车车辆购置税，之后的流程跟从前没有变化。也就是说，在拿到指标之前，最好不要提前太早买车。
另外，指标的有效期为6个月，且不得转让。逾期未使用的，视为放弃指标。增量指标的配置结果，一经指标管理机构公布，就视为申请人已取得指标。
8.想换车怎么办？
答：单位或个人需要更新小客车的，应当自完成转移登记、注销登记或者迁出本市的变更登记之日起6个月内，通过指定网站或各区(县、市)指标受理服务窗口，提出更新指标的申请。逾期未提出申请的，视为放弃更新指标申领资格。
提出更新指标申请后，指标管理机构应当根据市公安交通管理部门提供的车辆相关信息，实时完成审核，审核合格的，出具更新指标证明文件(也就是说你拿到换新车的指标了)。
9.外地车早晚高峰，能不能上高架？
答：浙A牌照车辆，仍按原有限行规则，即每天限2个尾号(限号规则也不变)，限行范围不变。
但对非浙A牌照车辆，今后在“错峰限行”的区域范围内，和城市高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)，将会实行工作日早晚高峰期间“全号段禁行”。
如果说限牌影响的是有购车计划的人，那么杭州昨天同步推出的限行措施，直接影响的就是大家手上的方向盘。
杭州昨日宣布，从5月5日上午7点起，调整机动车工作日(周一至周五)高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施，一方面，错峰限行的时段增加了，每天增加了一个小时；另一方面，限行的对象也扩大了，非浙A牌照车辆全号段禁行。
浙A车牌：
区域不变，限行多了一小时
一句话看懂：对于浙A车牌的驾驶员来说，错峰限行的范围还是跟以前一样(如图)。但限行的时间有了明显变化，变成了——工作日上午7:00-9:00，下午16:30-18:30。同样是受限车辆，对比以前的限行时间，早晚各多出了半个小时。
错峰限行的规则也是跟以前一样，周一限行尾号是1和9；周二限行尾号是2和8；周三限行尾号是3和7；周四限行尾号是4和6；周五限行尾号是5和0。
因为法定节假日而导致双休日变成工作日，按照对应工作日尾号实行错峰限行。另外，春秋旅游旺季期间，西湖风景区实行双休日机动车单双号通行措施。
这些车辆不受限制：大型客车、公共汽(电)车、省际长途客运车辆以及客运出租汽车、城市快运车辆；军(武警)车、警车、消防车、救护车和工程抢险车以及其他法律法规规定不受行驶路线、行驶方向和车辆分道行驶限制的车辆。
还有个老规矩也是一样的：错峰限行期间，如果遇到抢救危重病人、举办婚丧事宜车辆、接送残疾人、老年人、病人等行动不便群体的车辆驾驶人，可以提前或及时致电杭州市公安局交警局指挥中心寻求帮助。
外地车牌：
工作日限行时间，全号段禁行
一句话看懂：杭州出炉的限行措施，对浙A车牌以外的车辆影响更大。以前的限行，杭州是一视同仁，浙A的和非浙A的，限行范围和时间都一样。这次，非浙A车辆的限行时间和限行区域都扩大了。
非浙A车牌车辆的限行区域，除了包括老的错峰限行区域外，还包括绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。
错峰限行的时间也扩大了：工作日高峰时段实行机动车全号段禁行。也就是说，不管你的车牌尾数是什么，工作日的高峰时期，你都不能在限行范围内开。
那么外省来杭车辆要是不知道这规矩，咋办？杭州将通过省际边界、市际边界两级对外省车辆进入杭州市区车辆进行短信告知，引导他们通过换乘方式进入错峰限行区域。
早晚高峰各增半小时
为了避免“二次波峰”
为何这次采取的是早晚高峰各延半小时？
有关部门表示，对目前限行区域交通流量时段变化分析发现，目前8点30分左右，限行区内的流量为48000辆/10分钟，仍然处于波峰状态。晚高峰之前的16点30分限行区内流量是44000辆/10分钟，比前10分钟增加2000辆，是晚高峰流量的拐点。
所以，早高峰限行延长到9点，晚高峰限行提前到16点30分，可以避免产生“二次波峰”等现象。
至于增加对非浙A号牌的外地车限行管理，也是事出有因，还是数据说话：
对上塘中河高架(德胜互通至复兴大桥段)车辆结构进行统计发现，非浙A号牌占9.32%，其中平峰为11.95%，早晚高峰期间为6.57%，上塘高架(德胜互通至上石互通段)占了13.05%，其中平峰为17.07%，早晚高峰为9.25%。
有关部门认为，在高架限制外地车辆，将减少高架通行量，一定程度上缓减高架的通行压力。
为何不是全天限行？市交通运输局副局长陆献德说，这主要考虑到杭州是个省会城市，如果实施全天限行的话，相当于外地车平时都没法进入主城区了，这样不大合理。
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