运输效率：2017民航正班客座率和正班载运率均有所提高，2018前4个月同比有所回落
2017年，全行业在册运输飞机平均日利用率为9.49小时，比上年增加0.08小时。其中，大中型飞机平均日利用率为9.63小时，比上年增加0.06小时，小型飞机平均日利用率为7.04小时，比上年增加0.4小时。2017年，正班客座率平均为83.2%，比上年提高0.6个百分点。2017年，正班载运率平均为73.5%，比上年提高0.8个百分点。
图表1：2017年中国民航正班客座率和正班载运率
图表2：2018年1-4月中国民航正班客座率和正班载运率
经济效益：营业收入及利润总额均较上年度有所增长
据初步统计，2017年，全行业累计实现营业收入7460.6亿元，比上年增长15.3%，利润总额652.3亿元，比上年增长71.7亿元。其中，航空公司实现营业收入5333.8亿元，比上年增长11.9%，利润总额408.2亿元，比上年增长32.6亿元；机场实现营业收入958.0亿元，比上年增长14.6%，利润总额154.0亿元，比上年增长30.9亿元；保障企业实现营业收入1168.8亿元，比上年增长35.1%，利润总额90.1亿元，比上年增长8.1亿元。
图表3：2017年中国民航经济效益分析（单位：亿元）
据初步统计，2017年，全行业运输收入水平为4.57元/吨公里，比上年下降0.08元/吨公里。其中，客运收入水平5.51元/吨公里，比上年下降0.18元/吨公里；货邮运输收入水平1.48元/吨公里，比上年提高0.15元/吨公里。据初步统计，2017年，民航全行业应交税金381.4亿元，比2016年增长5.6%。
航空安全：民航安全形势平稳，全行业未发生运输航空事故
2017年，民航安全形势平稳，全行业未发生运输航空事故，运输航空百万小时重大事故率十年滚动值为0.015（世界平均水平为0.175）。发生通用航空事故6起，死亡4人。自2010年8月25日至2017年底，运输航空连续安全飞行88个月，累计安全飞行5682万小时。
2017年，全年共发生运输航空事故征候587起，同比上升12.45%，其中运输航空严重事故征候19起，同比上升5.56%。运输航空严重事故征候和责任原因事故征候万时率分别为0.018和0.030，各项指标较好控制在年度安全目标范围内。2017年，全行业共有41家运输航空公司未发生责任原因事故征候。
2017年，全国民航安检部门共检查旅客5.66亿人次，检查旅客托运行李3.19亿件次，检查航空货物（不含邮件、快件）4.43亿件次，检查邮件、快件1.99亿件次，处置编造虚假恐怖威胁信息非法干扰事件52起。
2018年6月12日，中国民航局在北京召开的例行新闻发布会上披露，5月份，民航业实现运输飞行95.4万小时，同比增长9.9%；实现通用航空飞行9.0万小时，同比增长16.8%。未发生运输航空事故，民航安全生产继续保持平稳态势。
服务质量：天气依然是导致航班延误的主要原因，2017年投诉总量增长29.3%
2017年，全国客运航空公司共执行航班403.9万班次，其中正常航班289.5万班次，平均航班正常率为71.67%。2017年，主要航空公司共执行航班298.8万班次，其中正常航班212.9万班次，平均航班正常率为71.25%。
2018年6月12日，中国民航局在北京召开的例行新闻发布会上披露，2018年5月民航共保障各类飞行471181班，日均15220班，同比增长11.35%。全国航班正常率为77%，同比提升5.1个百分点。5月份影响航班正常的首要原因是天气，占延误航班的54.18%；其次是空域用户活动，占延误航班的21.14%。
图表4：2017年航班不正常原因分类统计（单位：百分点，%）
2017年，民航局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉24781件。2017年全年受理投诉总量比上年增加5615件，同比增长29.3%。
图表5：2016-2017年民航局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会共受理航空消费者投诉数量（单位：件，%）
以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《2018-2023年中国航空运输行业发展前景与投资预测分析报告》。
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