据央视新闻报道，8月24日，交通运输部举行8月份例行新闻发布会。交通运输部公路局副局长孙永红表示，取消高速公路省界收费站，涉及到技术攻关、设施建设、运营管理制度修订等大量工作。目前，已经初步形成了总体工作方案和技术方案，正在组织开展技术测试和验证，并同步研究取消省界站后可能出现的各类问题及对策。下一步，将选择条件成熟的地区，适时开展试点工作，并在总结试点经验的基础上，进一步优化完善相关方案，逐步推广。
交通运输部：收费公路通行费收支缺口依然较大
公报显示，2017年，全国收费公路新增项目中75%以上为高速公路项目。对此，孙永红表示，由于新增高速公路造价远高于到期及撤销收费的一、二级公路，导致收费公路累计建设投资总额和举借债务本金规模进一步扩大。全国收费公路累计建设投资总额比上年末净增6486.4亿元，增长8.6%，其中，举借银行贷款本金和其他债务本金净增4390.5亿元，增长了8.4%。
他还指出，受高速公路里程增加和投资总额扩大的影响，收费公路债务余额持续上升，较上年末净增4288.8亿元。其中，高速公路净增4232.4亿元，一级公路净增272.4亿元，二级公路净减333.1亿元，独立桥梁隧道净增117.1亿元。
孙永红表示，2017年度全国收费公路通行费收支缺口为4026.5亿元，比上年减少116.8亿元，下降2.8%。全国收费公路通行费收支缺口仍处在高位，收支缺口依然较大。
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