特斯拉与苹果一直都在软件、电池、供应链和机械工程等领域争夺同样的人才。据CNBC报道，苹果今年以来已经从特斯拉挖走了至少46名员工。
特斯拉CEO埃隆·马斯克曾把苹果戏称为“特斯拉坟场”。他还半开玩笑地发表过过一番颇让人回味的论调：“如果你在特斯拉做不到，那就去苹果工作。”
如今，随着其位于加州的汽车制造工厂出现越来越多问题，员工的流失也更为严峻。而这些人才绝不是只是按之前的猜测，只是无奈地为苹果造车输送人才血液而已——除了造车团队外，苹果也吸收了特斯拉在安全软件、显示器、光学和电池等方面的诸多人才。
CNBC报道称，苹果公司正在又一波招聘狂潮，在各种项目中挖掘特斯拉员工，理由是自己能开出更高的薪酬，而且不少员工也被苹果的企业领导力、竞争力产品所吸引。据估计，苹果支付的技术人员、软件和制造工程师的薪水，是特斯拉为其相应员工支付工资的1.5倍。
“我们祝福他们。特斯拉是条艰难的道路。我们的钱比苹果公司少100倍，所以当然他们可以支付更多。我们正在与根深蒂固的汽车公司进行极其艰难的斗争，这些公司的汽车数量是我们的100倍。去年，当然这是非常艰苦的工作。尽管如此，我们相信我们的使命，这是值得的……世界必须转向可持续的能源，现在必须这样做。”
LinkedIn显示今年迄今为止有46人从特斯拉跳槽（或离职后）进入苹果，但是还有一些没更新个人资料的员工没被统计在内。比如最近跳槽的特斯拉Model 3项目高管道格·菲尔德（Doug Field），他原本就是苹果的员工——预计回归后将负责苹果Project Titan自动驾驶项目。
目前，苹果拥有一支至少数百人的自动驾驶汽车团队，他们在加州的街道上驾驶着测试车辆。虽然苹果公司承担了大部分制造业务，但公司似乎正在采取措施，更严格地控制用于制造产品的制造工艺和设备。
而今年对特斯拉而言无疑是个多事之秋，几乎每天都会曝出一系列有关的争议，最近马斯克发推称将特斯拉私有化，事后却遭受了美国SEC的连篇质问，至今股价已经下跌15%。特斯拉员工获得的股票期权可能不太理想，因为股价一直在波动不定，补偿又滞后。至少，与近期市值冲破1万亿还“被低估”的苹果相比，是不太可能留住员工的心了。
几位现任和前任特斯拉员工表示，特斯拉加州工厂及其帕洛阿尔托总部的工程师和技术人员士气低落，因为很明显——负责人菲尔德离开后不会再回头了。而今天特斯拉又一次曝出工厂起火，虽无伤亡，但每一次事件无疑都会触动内部人员与外界的敏感神经。
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