一直强调“特斯拉不缺钱”的马斯克近日却再度走上了融资之路。
美国当地时间5月2日，特斯拉宣布发行272万股股票(总价值6.5亿美元)，以及13.5亿美元可转债，共计融资20亿美元。
次日晚间，面对投资者的“旺盛”需求，特斯拉又调高了这次混合融资的额度，将发行股票数量提升至309万(总价值7.5亿美元)，将可转债额度提升至16亿美元，如此，整个融资规模达到23.5亿美元。
此外，特斯拉还给予了承销商15%的超额配售权，理论上特斯拉这次最多可融得27亿美元。特斯拉并没有详细披露这些现金的主要用途，只表示用于“一般企业开支”。
特斯拉股价5月2日当天上涨4%，次日又上涨4.5%。
值得一提的是，在相关融资文件中，马斯克本人也将参与到这次融资中来，而且随着最新融资方案中融资规模的提升，马斯克计划购买股份的资金也从1000万美元提升至2500万美元。
这已是特斯拉今年的第二次大规模融资活动。此前的3月1日，特斯拉曾与中国银团签订了为期一年、总额不超过35亿元人民币的贷款协议，融资获得的资金主要是用于建设上海的“超级工厂”。
此前，特斯拉提前发布基础版Model 3、在全球范围内下调全线产品价格刺激销量，通过关闭部分实体店、裁员等一系列措施控制成本。在引发部分特斯拉车主不满的同时，却并没有让业绩有多少好转。
4月24日公布的一季度财报显示，尽管已经为上海工厂筹得了5亿美元资金，但特斯拉3月底现金流已减少至22亿美元，这一数字较去年年底大幅减少了15亿美元。而去年连续两个季度的盈利尚难持续，今年一季度，特斯拉超预期净亏损7.02亿美元。
尽管马斯克曾放言，自动驾驶将使特斯拉成为一家拥有5000亿美元市值的公司。但目前特斯拉的市值仅为400多亿美元。
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