周四美国宇航局（NASA）的一份审计报告成为“点火线”，正引发波音和SpaceX之间的一场“公正辩论”。
外媒Politico披露的这份报告显示，在把宇航员送到国际空间站的服务上，波音的单座成本比SpaceX公司高出了六成，甚至比俄罗斯公司目前收取的单人运送价格高出约1000万美元。
整体而言，波音从NASA获得了总计48.2亿美元的资金，而SpaceX仅为31.4亿美元，相差约17亿美元。
对于这样一个摆在眼前的结果，一向高调的SpaceX CEO马斯克站出来直呼“不公平”。他称，“这样做似乎不对。这意味着波音公司为同样的事情得到了更多回报……”
据披露，NASA还为波音公司的载人航天项目额外拨款2.872亿美元。有传闻称，波音曾威胁退出商业宇航员计划，但波音发言人乔希·巴雷特(Josh Barrett)否认了这一说法。
不过更糟心的是，NASA监察长保罗·马丁（Paul Martin）的报告还指出，SpaceX不仅没有收到需求变更的通知，也没有获得任何机会提出或许可以减少成本或增加任务灵活性的建议。
目前，波音和SpaceX各自的载人飞船项目都出现了推迟的问题，已经延误两年多。事实上，除了披露金额外，NASA也在报告中列举了两家公司在开发航天器过程中遇到的常见技术问题。
根据最新进展，波音公司计划于12月17日首次载人飞船试飞，目标是国际空间站。而SpaceX近日再完成发射前的关键测试——SpaceX在其官方推特上展示了一段测试视频，以力证载人龙飞船的降落伞系统有多可靠。它发出测试视频的同一天，波音也对自家的Starliner载人飞船进行了一项重要测试。
有外媒称，在近期一次联合会议中，NASA局长曾因一再的飞行延误怒怼马斯克：“在成本和进度方面，我们一直要求务实些，给出一个更加现实的飞行计划，这不仅是针对SpaceX，对于其他的合作商也是如此。”
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