七月以来，恒大系资金链问题频繁爆雷。
8月9日晚间，恒大汽车在港交所发公告称，预期今年上半年度录得净亏损约人民币48亿元，上年同期录得净亏损约人民币24.5亿元。
恒大汽车表示，今年上半年度的预期录得净亏损，主要由于拓展新能源汽车业务，处于投入阶段，购买固定资产及设备，研发等相关费用增加及利息支出。
这不是恒大汽车录得的首次亏损。2021年3月25日，恒大汽车发布2020年度业绩，全年实现营业收入人民币154.87亿元，同比增长174.8%；实现净亏损76.65亿元，去年同期为49.47亿元，亏损同比扩大54.93%。
恒大汽车是恒大系重要的上市平台，从2020年8月更名以来，恒大汽车连续进行了多次配股融资和战投引入。最近的一次是，2021年5月13日，中国恒大在港交所公告称，集团较恒大汽车昨日收盘价折让20%，即每股40.92港元配售2.6亿股，出售恒大汽车2.66%股权，配股金额约106亿港元。
值得一提的是，8月9日路透社援引消息人士称，债务缠身的恒大集团正在与国资和民企谈判出售恒大汽车和恒大物业股权。该消息人士表示，关于出售中国恒大汽车和恒大物业股权的谈判“进展顺利”。
目前恒大汽车未对此报道有过回应。
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