■ 对话动机
7名曾被索马里海盗劫持的中国船员，3月1日终于回国与家人团聚。
他们是中国“泰源227”号渔船的船员。去年5月6日捕捞作业时被索马里海盗劫持，到今年1月24日才被放还。此后在斯里兰卡休整了一个月。
他们被劫持的263天是如何度过的，其间是否被海盗虐待？是否想过逃跑，海盗最终又为什么放了他们？本报记者就此对话了两名船员。
■ 对话人物
陈国忠 50岁，浙江人，“泰源227”号船大副。
梅建耀 42岁，浙江人，“泰源227”号船二车。
3月1日下午，被索马里海盗劫持了263天的陈国忠、梅建耀等7名船员回到了中国。
之前，他们受雇到中国台湾泰安渔业股份有限公司所属渔船“泰源227”号，在印度洋从事捕捞金枪鱼的工作。
去年5月7日，“泰源227”号在距离索马里东海岸约900海里处失去联系。船上28人，9名中国大陆船员，另有7名肯尼亚人，4名印尼人，3名菲律宾人，3名越南人和2名莫桑比克人。
今年1月24日，“泰源227”号被海盗放还，船上28名船员重获自由。2月1日，船员被解救，在斯里兰卡休整一个月。3月1日，陈国忠和梅建耀等7名中国船员抵达上海。
“泰源227”号的船长虞飞越和轮机长徐剑行仍然留在斯里兰卡，代表大家请大使馆协调台湾公司支付拖欠的薪金，并等待与新的船长和轮机长交接，再启程回国。
【遇险】
当时大家“吓傻了”
新京报：“泰源227”号当时是怎么被劫持的？
陈国忠：索马里时间去年5月6日下午4点半左右，我们正打捞金枪鱼，起钩的时候，一艘小船不知从什么地方快速冲过来了。
我一看，是雅马哈60马力的小船。一开始上来4个人，上来就开枪，控制了驾驶台。接着，又有一艘小船上来了。我数了一下，两艘船共11个人。
新京报：海盗是什么样的装备？
陈国忠：他们都拿着枪。有的人穿军服，有的人就穿平常服装，一些人没穿鞋。看得出这些底层海盗很穷的。
新京报：见到海盗，你们第一反应是什么？
陈国忠：大家都在船舱里，吓傻了。外面只有我，轮机长，还有正在做饭的厨师穆文兵。海盗开枪后，船长喊话要大家聚在一起，躲进船舱，不要乱动。
新京报：有没有预料过会遭遇海盗？
陈国忠：没想到。我们是在东经67度，北纬2度被劫持的。之前我们了解，海盗在东经55度附近活动，我们这个领域应该是安全的。我们一起出海的有5条船。结果其他船逃了，我们被抓了。
新京报：被劫持后，海盗带你们去了哪里？
梅建耀：海盗定了一个位置，让我们把船开到那个区域，那里是索马里海区，有很多大船也抛锚被劫持了。
海盗用我们的船做运输，给各个大船送油送水。但我们跟其他船上的人不能交流。他们把通讯设备都关了。
【被控】
海盗持枪轮流值班
新京报：被劫持后与家人有过联系吗？
梅建耀：海盗迟迟得不到船老板的答复，就想通过我们的家属施加压力。他们拿着卫星电话，让我们跟家里联系。
他们听不懂我们说话，就站在我们身边，催促我们快点说完。我只是给家里说了下我们挺安全的，让他们不要担心。
新京报：海盗提出的要求是什么？
陈国忠：他们要300万美元的赎金。
新京报：船上与海盗谈判的是谁？
陈国忠：带头的是船长。船长谈判只有一个目标，让我们回家。
新京报：你们和台湾船主联系了吗？
陈国忠：联系不上老板蔡明宪。后来听说他申请破产了，弃船弃人。
新京报：交不出赎金，大家怎么商议的？
陈国忠：船长说，不知道还能不能回家。家里人肯定是拿不出300万美元。放不放我们，就看海盗的良心了。
他交待我们不要着急，也不要争吵，哀求他们，才可能放了我们。
新京报：海盗是怎么控制住你们的？
梅建耀：船上的海盗来来往往，他们有明确的分工，几个人负责持枪看守，不同人站在不同的岗位上，轮流值班。
海盗没有自己的大船，都开着快艇，发现目标就冲过去，架上一个梯子，迅速上船，控制驾驶台，然后将船员控制。
新京报：监视得严吗？
陈国忠：到处有人看着，连厕所都不让我们去的，只能在船上的甲板解决一下。
【惊恐】
“曾被威胁扔到海里”
新京报：两百多天在船上，你们吃什么？
梅建耀：我们一天只吃两顿饭。被劫持前，我们的船还有20多天就要进港了，没剩多少粮食。被劫持后，东西很快吃完了，只能吃海盗从其他地方带过来的食物。乱七八糟的，很难吃。但我们没办法，不吃饭就会饿死，闭着眼睛嚼。后来我们又吃鱼饵，每天都吃这个，肠胃都吃坏了。
新京报：睡在哪里？
梅建耀：船长被海盗控制在驾驶台里面。轮机长和我还有一个船员睡在轮机下面的地上。其他人挤在船最上面一层的小仓库里。
新京报：海盗打过你们吗？
陈国忠：刚开始语言不通，用绳子抽打我们。有一次，他们把我绑起来，恐吓要把我扔到海里去。后来一个菲律宾船员帮我翻译求饶，我也跪下来了，这才放过我。
后来熟悉了，就不打了，还让我们多吃一点。
新京报：有没有人提出过大家起来反抗，想法逃跑？
陈国忠：有人说要和海盗斗争，但大家都不同意。我们没有武器，还是想求海盗放了我们。
新京报：船员之间会相互鼓励吗？
陈国忠：我们来自不同的国家，很多人都不会说英语。平时，都是一个国家的船员交流得比较多。
我们9个大陆船员互相安慰，一定要多吃饭，保存体力，等待有一天回去。
新京报：想没想过，有可能再也回不了家了？
陈国忠：越到后来，越觉得回家的希望渺茫。晚上两三点钟常常听到枪声，吓醒了就再也不敢睡了。263天，没睡一个安稳觉。
【放还】
偷藏柴油做救命装备
新京报：被劫持之后，“泰源227”号主要做什么？
陈国忠：主要是给海盗抓来的船加油。后来有两次，海盗让我们跟着去抓小船，“泰源227”号成了海盗船。不过，两次都没有抓到，还遇到了军舰袭击。
新京报：有被其他船枪击过吗？
陈国忠：有，吓死我们了。有一艘法国军舰距离我们的船还不到100米。军舰看到“泰源227”号，可能知道已被索马里海盗劫持了，就开炮示威。海盗的小船架在我们大船上，机器都被打坏了。海盗就把中国、菲律宾、越南人都抓到船上做人质，法国军舰就撤了。
新京报：你们是怎么被放的？
陈国忠：他们的船上也没什么油了。1月24日，索马里当地时间9点多，他们要我们去抓一只船，说抓到就放了我们。轮机长说没柴油了，抓不到。海盗给加了一点柴油，说没抓到别的船也会放了我们，让我们自生自灭。
其实，索马里海盗是一个很庞大的团队。后来放我们的海盗和之前劫持我们的不是一批人。之间都换了好几拨。
新京报：如你们期待的，海盗良心发现了？
梅建耀：估计他们是不想再等(赎金)下去了。有只大船过来，他们就都走了，走得很快。
新京报：海盗走后，你们是不是觉得“解放”了？
梅建耀：没有，我们的船还是开得小心翼翼，晚上所有的灯都关掉，就怕他们再追回来。幸好轮机长藏了些柴油。
新京报：怎么藏的？
陈国忠：之前给别的船加油时，一点一点存的。船上一共有8个油车，海盗只知道6个。轮机长就在另两个油车中，一个藏了20多吨，一个藏了30多吨。这50多吨柴油，是我们的救命装备。我们在印度洋上漂流全靠这些。
【得救】
曾疑救援舰是海盗船
新京报：回来的路上顺利吗？
陈国忠：前两天还比较顺利，第三天夜里两点多，突然有艘船跟踪我们。
当天正好我当班。我看到有一艘船远远跟在后面，距离我们还有12海里。估计一个多小时就能追上，我吓得浑身冒汗。
新京报：以为又是一艘海盗船？
陈国忠：是的。我以为海盗又杀回来了。我立刻叫来船长：不好，又有艘海盗船！
我们到北边，那船也往北边，我们往南边，它也往南边。我们转弯，它也转弯。不过，半夜也没追上我们。我们就猜测，或许是来救我们了。
新京报：双方喊话了吗？
陈国忠：他们叫“泰源227”号的名字，说英语。我叫菲律宾船员用红漆在船板上写下“SOS”的求救信号。第二天天亮，我一看，是艘美国军舰。
美国军舰派了两艘小船，共十几个美国兵，登上我们的船，给“泰源227”号拍了照片。给我们送了大米、面包和药，每人一瓶矿泉水。
后来我才知道，这是中国政府联系到的离我们最近一艘救援军舰。
新京报：你们在斯里兰卡待了一个月，这期间做什么？
陈国忠：我们在要工资。台湾老板找不到，台湾代理商也找不到，到现在还没有拿到工钱。一个二十多岁的印度尼西亚船员气得吐血，晕了一天一夜。
新京报：回来后最大的心愿是什么？
陈国忠：台湾老板欠了我们8个月的工资，我们想要回来。船上每个船员级别不同，工资不同。我每个月750美元，算比较高的。可是台湾老板人都不见了，我们去哪儿找？想想这一趟，命都要搭进去了，钱也拿不到，真苦啊。
新京报：以后还去远洋捕鱼吗？
陈国忠：我这么大年纪是不会出去了，就在家里捕捕鱼吧。不过，那些年轻的小伙也说，再不去印度洋捕鱼了。
□本报记者 周亦楣 李超 实习生 黄合
还可以看看
其他文章，谢谢您的阅读。
网站申明：系本文编辑转载，来源于网络，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，所有权归属原作者。如内容、图片有任何版权问题，请
联系我们删除。