近年来，随着电子商务与物流业的迅速发展，由物流运输引发的理赔问题呈上升趋势，一些理赔案件频频被诉至法院，甚至一度成为热点话题被广泛关注。理赔作为物流活动中最普通环节之一，为何会引发舆论的普遍关注？“中国式”物流理赔究竟存在着哪些潜规则，又有哪些不为人知的“陷阱”？近日，对常州新迪物流经理李先生走访调查。
在调查过程中，常州新迪物流经理谈到物流理赔俨然已成为困扰广大客户的一大难题。尤其是零担商贸物流领域，理赔问题错综复杂、异常棘手。小到货运部，大到中大型4A级物流企业，均存在不同程度的理赔难、理赔不公问题。为此，一些客户采取了频繁更换托运商、拦车堵大门、设专门理赔人员等各种措施和手段。另有部分客户因精力和人员所限，遇事便自认倒霉，任由“屠宰”。这其中，有的是抱怨，但更多的是无奈。
免责下的低成本理赔
物流理赔一个最常见也最棘手的问题是无保价理赔。调查中发现，无论是传统物流运输还是快递邮寄，客户一般不采取保价措施，即不向物流快递公司缴纳除运费外的保价费。究其原因，无外乎以下几种情况。
首先，客户普遍认为既然交了运费就没有必要再向物流公司缴纳所谓的保价费，下意识觉得承运商理所当然应在保证货物安全的情况下完好无损地完成配送。其次，物流客户普遍存在侥幸心理，觉得货物不会损毁或丢失，没有必要去为保价买单。再次，客户觉得保费过高，尤其对于高价值、大宗量货物，购买保价服务就意味着将要为此付出更高的费用。此外，对于一些特殊物品，物流公司或声明不予保价或者高额保价、保丢不保损等，这使得很多人觉得保价不合算。当然，对于普通顾客来说，物流业务人员在接货时，因疏于或有意不予发货人保价提醒，也致使很多客户未能采取保价措施。
为此新迪物流总经理提出每个客户只要从新迪物流公司发货即无条件给客户货物进行保价，一旦货物出问题都会在最短的时间里使客户得到理赔。保障客户权益。选择新迪，选择安全，新迪承诺，安全快捷，货损即陪！
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