第二，比来几年来，我国闪现了很多物流企业，且成长活络，但也受相干成分制约。"据中国物流与采购连系会常务副会长丁俊成长望: 未来几年中国生产企业的物流量将有10%- 20% 的增长, 贸易企业的物流总量也有12%的增长。2007 年社会物流需求规模增长15%以上, 物流总用度规模估计增长11%以上, 物流业增长值估计增长10%以上。到2010 年中国物流市场将达到11972 亿元, 并将每一年连结20% 的增长速度。"[4]这申明我国物流外包市场的潜力很大。但我国物流企业也存在很多问题问题和各类客观成分影响和妨碍，使得其成长不够顺畅。
第三，我国物流市场呈地区性集平散布。以新兴经济焦点圈为核心组成的物流结构将成为中国物流系统成长的焦点部分和辐射核心。他们分袂是: 以广州、深圳为焦点的珠江三角洲物流圈; 以上海、南京、苏州、杭州为核心的长三角物流圈; 以厦门为核心的环台湾海峡物流圈; 以北京为核心的环渤海物流圈; 以及即将闪现的以武汉、郑州为核心的中南物流圈和以西安、兰州为核心的西部地区物流圈。这些物流圈将成为督促中国物流成长的有力支点, 以高效便利的运输汇集为根底、以电子商务为信息化平台, 以多功效配送核心为节点和专业物流公司为主导的全国物流系统正在从区域物流系统的成长中组成。
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