对于电子商务而言，物流的便捷与否，不仅决定了用户的消费体验和电商平台的黏性，而且对电商平台的发展壮大起到至关重要的作用。一个没有强大物流体系支撑的电商平台，其销售规模必将受到限制。
作为电子商务的重要分支，钢铁电商的发展，同样遵循这一准则。
近年来，钢铁行业形势急转而下，钢铁产业链上下游为了摆脱困境，企业纷纷建立自己的电商平台，各种背景的钢铁电商平台如雨后春笋般在全国各地建立起来。
钢铁电商平台的发展，无外乎“一个中心，两个基本点”。“一个中心”，即钢铁产品，“两个基本点”，一个是物流，一个是支付。
反观“淘宝”们近年来的发展，之所以如此迅猛，正是抓住了电子商务平台发展的规律，在对商品进行不断丰富和改善支付体验的同时，第三方物流企业的发展壮大也对“淘宝”们的发展起到了至关重要的推动作用。
而随着电商平台的不断发展壮大，当物流配送体系不足以支撑电商平台的销售规模时，电商平台甚至开始谋划自建物流配送体系。作为“后来者”的京东，正是这么干的。
想像一下，如果没有便捷的物流配送体系，单凭琳琅满目令人目眩的商品和便捷的支付功能，“淘宝”们能有今天吗？
钢铁电商在经历了前期的野蛮生长之后，依托大量的资金投入，在平台结构的搭建和快捷支付方面，已经取得了快速的发展，而唯独在物流体系建设方面略显滞后。 一些业内专家甚至公开表示，“当前国内钢铁等大宗商品电子商务存在的一个大问题，就是快速发展的先进网络技术和之后的物流体系不相匹配。”
目前，我国的钢铁物流还处于传统阶段，只强调运输、仓储等单一物流环节的部分功能优化，与钢铁电商平台需要的物流体系相去甚远。钢铁电商平台所需要的物流配送，是在钢铁产品的整个流通过程中，通过集成一体化管理，实现平台用户钢铁物流活动的优化，而并非单一环节的优化。
与“淘宝”们和第三方物流企业相伴相生、相互促进的成长轨迹不同，早在钢铁电商平台建立之前，在全国各地就已存在了许多服务于钢铁行业的物流企业。同时，整合国内现有物流行业所需资金也大大超出了钢铁电商平台的承受能力。因此，钢铁电商平台的发展，离不开第三方物流企业的升级改造。而对于钢铁电商平台而言，则可以在具体的改造过程中，以入股的形式参与其中。
那么，传统的第三方物流企业需要怎样进行改造升级呢？具体来说，第三方物流企业的升级改造，需要从以下两
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