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联邦快递的电话是什么？
“今天在中国内地能够实现这些快捷服务，正是秉承了施伟德成立联邦快递公司之初的想法。” 联邦快递中国区国内限时服务副总裁陈信孝评价道。38年前的1971年，施伟德在美国特拉华州注册成立联邦快递公司(Fedex)时，就开始尝试通过转运中心及航线网络系统进行隔夜交货的速递方式，而联邦快递也正是凭借这种首创的先进模式，多年来一直占有国际快递业务的最大的市场份额。
早在1984年就进入中国市场的联邦快递，一直同敦豪环球(DHL)和联合包裹(UPS)等其他国际快递公司占有中国国际快递业务的重要份额。然而联邦快递并不满足于国际业务强而国内业务弱的局面。“中国已经成为世界供应链的起点和终点，而不仅仅是亚太的经济和贸易中心。”联邦快递公司创始人、现任董事会主席兼总裁的施伟德曾经这样表达过他的想法。
对中国充满信心
全球金融危机的到来，导致联邦快递全球业务量下降较大，同时其在中国国内市场采取降价策略影响了其整体业绩。2009年3月19日，联邦快递全球公布了2009财年第三季度 (2008年12月1日—2009年2月28日)业绩，净利润跌至9700万美元，同比大幅下挫75.3%。其中，快递业务运营利润4500万美元，同比骤降89%。
面临这一局面，今年以来联邦快递已在美国本土及其海外部门展开了新一轮的成本削减计划，包括减少快递部门和货运部门的员工人数、进一步减薪及减少工作时间、改善信息科技系统及内部流程系统、缩减其他方面的开支等。同时，联邦快递中国公司也做出了结构重组，重点在销售队伍和一些地面操作站的整合，目的在于更有效的控制成本，同时也能提高效率。
联邦快递的中国国内业务将如何应对新的市场形势呢？陈信孝并未给出直接回答，他强调：“我们会切实遵循国内的法律，对于即将成为全球第二大消费市场的中国，我们仍然充满信心。”
陈信孝的信心来自未来市场的进一步细分。因为联邦快递等外资快递作为“先进快递生产力”的代表，其高效、快捷、安全的特性以及多年积累的品牌优势对众多外向型企业来说仍是首选；国内业务方面，尽管新《邮政法》设定快递市场准入要求，也规定信件寄递业务实行邮政企业专营，但对外资快递来说还是有着巨大的生存空间。联邦快递尽管没有拓展全方位经营，但也坚定了集中力量的经营方向。
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