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经济全球化时代,世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段,企业间的竞争将发展为供应链与供应链之间的竞争。南京物流企业要充分发挥自身优势,打通产业链上下游,探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透,促进生产方式转变和流通方式转型,提升物流业对整个供应链的掌控能力
2013年我国物流业发展进入新阶段,面临新机遇。要把握扩大内需特别是消费需求的战略机遇,在有效满足消费需求、降低流通成本、提高流通效率中发挥物流业更大作用。要把握创新驱动的战略机遇,鼓励企业加快技术创新、服务创新和模式创新,南京物流形成科技进步和管理创新的新动力。同时,要把握开放型经济的战略机遇,打造国际物流服务网络,为其他产业“走出去”提供物流保障。更要推行绿色物流、循环物流、低碳物流,走出一条可持续发展的道路。
降低全社会物流总成本、提高物流运行效率是发展现代物流业的中心工作。物流企业应从单一功能、比拼价格的传统物流服务商向系统集成、合作共赢的供应链管理服务商转型,提升企业核心竞争力。引导行业从成本驱动、速度优先的粗放式发展方式向创新驱动、效益优先的集约化发展方式转变,提高物流业发展的质量和效益。
现代物流业的核心理念和强大生命力在于整合。要把握制造业产业升级、流通业体制改革和新型城镇化加快推进的机遇,坚持整合分散的物流资源,打破上下游物流瓶颈的整合思路。立足于物流功能整合和信息整合,实现产业链上下游供应链整合,提高资源利用效率,改造传统物流运作方式。
物流企业要抓好战略管理,顺应市场需求,南京物流收缩竞争力不足的战线,调整业务结构和组织架构。要聚焦细分市场,明确自身定位,强化与核心客户的联系。要抓好服务管理,注重服务的精细化、高端化、个性化,推进精益物流服务模式。
多业联动,促进融合发展是现代物流业的发展趋势。经济全球化时代,世界经济竞争已经进入供应链竞争阶段,企业间的竞争将发展为供应链与供应链之间的竞争。物流企业要充分发挥自身优势,打通产业链上下游,探索与制造业、流通业、金融业等多种产业的融合渗透,促进生产方式转变和流通方式转型,提升物流业对整个供应链的掌控
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