标榜“最快”的快递未必是最快,网上的,平面的,视频的……,漫天的广告洗脑式的轰炸,但在客观存在的事实面前一切都是苍白的!顺丰“次晨达”在时效方面和KYE跨越速运
“当天达”比较:其就是“小弟”,且看我分析,慢慢道来!
顺丰“次晨达”于2015年5月6日面向少数城市推出,而KYE跨越速运早在2009年开通深圳往返无锡、杭州往返深圳的夜航包机,做到首家“夜发晨至”,所以说“2015年5月6日”已经是太迟太迟了,从市场沉淀和服务的成熟度来说顺丰的“次晨达”服务无疑还是喝着奶的小屁孩!
再是“片区和全国性”的差距,顺丰次晨服务范围涵盖了环渤海、长三角、珠三角三大经济圈,涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州共七个城市。“七”为一掌可数之数,而KYE跨越速运的“当天达”含华南(广东区域),华东(江浙沪),华北(华东,华南以外的区域),所以说在服务区域力度上顺丰次晨服务还显得有点“实验”的味道,因此难免显得的“小气”和“稚嫩”!这就是“片区和全国性”的差距!
最后是“今天和明天是个大的课题,但今天永远在明天的前面”,最关键的“时效”,顺丰次晨服务承诺的是“快件将于次日10:30前送达”,而KYE跨越速运所有服务都是“限时服务”,“当天达”更是做到跨省最快8小时到,承诺12小时内门到门送到,从市场时效来说“顺丰次晨服务”有“今天”与“次日”之隔,一定是“次日到达”,而跨越速运的“当天达”能做到当天寄件当天到达,这是就“今天和明天”的差别!
现在说下KYE跨越速运的三大国内限时服务,KYE跨越速运“当天达”最快跨省8小时门到门送达,今发今至,今天寄件今天送达目的地客户手中,即12小时内到达!今天到比次日到要快,所以“时效”的对比“当天达”优于“次晨达”;跨越速运“次日达”:在经营范围内跨省次日到达,最快16小时门到门送达,今发明至,今天寄件次日送达目的地客户手中,即24小时内到达,从市场应用上来说“次日达”可以完全等同于“次晨达”,且在时效相等的情况下,不局限于10:30以前送到,所以灵动性大于“次晨达”;KYE跨越速运“隔日达”最快36小时门到门送达今发后至,今天寄件隔日送达目的地客户手中,即48小时内到达,这也许在“时效”上没办法和“次晨达”相比,但人家是普件,所以也是KYE跨越速运在“时效”上的骄傲!
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