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挑战有时候以祝福作为伪装。如果没有海湾航空公司掐住欧洲三大航空公司的咽喉,这三大航空公司的恢复也不会如此之难。阿提哈德航空公司的影响是独一无二的,它使那些濒临倒闭的航空公司保持运营,就好像反对达尔文关于适者生存的进化论一样。它拯救了柏林航空,以狙击汉莎航空,使其得不到类似当初阿拉斯加航空的复苏,当时其竞争对手ATA航空和Aloha航空陷入困境而破产。澳航更是对阿提哈德航空投入维珍澳大利亚航空的资金而愤怒不已。
两位数的快速增长是否永无止尽?海湾航空公司能够发展到今天,在这10多年来经历了地缘政治、流行病和经济震动,以及阿拉伯之春反叛运动的影响。海湾地区航空公司,并不是只着眼于他们本土航空市场的发展,而是不断从其他航空公司抢夺客源。印度航空、汉莎、法荷航以及新加坡航空都未能避免海湾航空公司对于航空市场的抢夺。同时,海湾航空对于土耳其航空、Air Arabia、飞马航空等低成本航空也不断施加威力。毕竟这种小航空公司没有足够的财力去购买数百架加装翼尖小翼的低油耗飞机来降低平均成本,并以此扩大航空市场。海湾航空公司保持它们的优势还有很长一段时间。
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