美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)对特斯拉公司(Tesla Inc.)对其安全评级的定性提出异议。
周日，特斯拉发布了一篇长篇博文，称其将Model 3设计成为“有史以来最安全的汽车”，NHTSA的测试显示，它“在安全机构测试过的所有汽车中，受伤的可能性最低”。
但NHTSA在周二的一份声明中说，其各种碰撞测试最后会综合成一个总体安全评级，并且它没有对得分相同的汽车进行排名。
该机构在声明中表示:“五星评级是一辆汽车所能达到的最高安全评级。”声明中没有提到特斯拉的名字。“NHTSA对安全性能的区分会不超过这一评级，因此在那些获得五星评级的车辆中，没有一辆是‘最安全’的。”
Tesla的Model 3在正面和侧面碰撞测试、防翻车和整体测试中都获得了五星评价。但2018福特野马(Ford Mustang)、本田雅阁(Honda Accord)、斯巴鲁英普莱扎(Subaru Impreza)和Legacy以及丰田凯美瑞(Toyota Camry)也在最近的一批机构测试中获得了五颗星。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)在广告和通信领域使用碰撞测试结果的指导方针警告称，用“最安全”和“完美”等词汇来描述某一特定评级或总体得分是具有误导性的。
对美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的碰撞测试评级发表夸张言论的公司，可能会招惹到来自美国联邦贸易委员会(Federal Trade Commission)等其他机构的麻烦。美国国家公路交通安全管理局的指导方针警告说，该机构可能会将对碰撞测试评级的“不实陈述或不实描述”提交给其他州或联邦机构。
2013年，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也发表过类似声明，因为当时特斯拉(Tesla)表示，其Model S的汽车安全得分相当于5.4星。
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