华晨集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,是中国汽车产业的主力军。华晨集团的历史可追溯到1949年成立的国营东北公路总局汽车修造厂。1959年,更名后的沈阳汽车制造厂试制成功五台“巨龙”牌载货汽车,由此揭开了共和国长子生产制造汽车的新篇章。
目前,华晨集团在辽宁、四川和重庆建有6家整车生产企业,2家发动机生产企业和多家零部件生产企业;拥有4家上市公司:华晨中国汽车控股有限公司(1114.HK)、上海申华控股股份有限公司(600653.SH)、金杯汽车股份有限公司(600609.SH)、新晨中国动力控股有限公司(1148.HK),160余家全资、控股和参股公司,在多个“一带一路”沿线国家建立海外KD工厂。现有员工4.7万人,资产总额超过1900亿元。
华晨集团企业旗下有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”、“华晨雷诺”两大合资品牌,产品覆盖乘用车、商用车全领域。
从东北汽车工业的代表企业、员工总数4.7万人、资产总额超过1900亿元到如今以重整收尾,华晨集团的现状不免令人唏嘘。
华晨集团也有过高光时刻。1992年7月,金杯汽车A股在上海证券交易所上市;同年10月,以金杯客车为主要资产的华晨公司在纽约证券交易所成功上市,在华尔街获得超额认购85倍,融资7200万美元;1999年10月,华晨中国在香港联合交易所成功上市,发行1958万股股票,募集资金6.5亿港元。
彼时,华晨集团雄心满满,计划在5年内斥资40亿元,打造中国人自己的轿车。此后,华晨集团先后与宝马、通用、雷诺、三菱、丰田等5家国际知名汽车公司开展了广泛合作。2000年12月,第一代中华轿车下线,被誉为“中华第一车”。
2002年8月20日,中华轿车上市,成为中国市场上唯一与国际品牌抗衡的中档国产轿车。华晨集团定下了更高的目标:将通过5到10年的时间发展为国内的一个重要汽车集团,5年内目标销售量达到18万~20万台,到2010年产销汽车78万辆,发动机产能90万台,利润68亿元,销售收入1300亿元,占据中国汽车市场10%的份额。
但此后华晨集团的发展并未如预想般顺利。虽然中国的家庭轿车市场到了真正井喷的时代,但华晨集团的脚步开始迟滞。2004年,中华轿车销量下滑至1.09万辆,同比下降15%,经营亏损6亿元;金杯海狮的销量为6.1万辆,同比下降18%,丢失了保持5年的全国轻客销量冠军之位。
东方金诚曾在评级报告中指出,华晨集团的利润主要来源于华晨宝马,疫情下自主品牌乘用车产销量、业务收入下降,获利能力仍较弱。
目前在香港上市的华晨中国尚未公布2020年业绩情况。
2020年上半年,华晨中国实现营收14.5亿元,同比下降23.85%;净利润实现40.45亿元,同比增长25.24%。其中,华晨宝马对华晨中国贡献的利润达到43.83亿元,比去年同期的35.52亿元增长23.4%。这意味着,如果去掉华晨宝马贡献的利润,华晨中国2020年上半年板块业务亏损达3.38亿元。
冰冻三尺,非一日之寒。根据其财报数据,2015年~2019年,华晨中国剔除华晨宝马利润分成后的亏损分别为5.4亿元、6亿元、8.6亿元、4.2亿元和10.64亿元。
今年6月28日,已半年未更新的华晨集团微信公号突然发文称,阎秉哲不再担任华晨集团党委书记、董事长,由沈铁冬接任。此次发文后,该微信公众号再未更新。
公开资料显示,沈铁冬,1969年生人,历任盘锦市人民政府副市长,盘锦市委常委、秘书长等职。后调任辽宁能源投资(集团)有限责任公司党委副书记、副董事长、总经理,就任华晨集团董事长之前,系辽宁省环保集团有限责任公司党委书记、董事长。
华晨集团突换“掌门人”的缘由官方发文中未提及。生于1963年的阎秉哲目前未到退休年龄,于2019年4月接替祁玉民担任华晨集团董事长,之前任职辽宁省沈阳市人民政府副市长。
此前的6月19日,据“辽宁检察”微信公众号消息,日前,华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌受贿、挪用公款、国有公司人员滥用职权一案,由辽宁省监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。经辽宁省人民检察院指定管辖,由朝阳市人民检察院审查起诉。日前,朝阳市人民检察院依法以涉嫌受贿罪、挪用公款罪、国有公司人员滥用职权罪对祁玉民作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。