据日本读卖新闻报道，日本钢铁公司与巴西淡水河谷已经敲定铁矿石进口价格，每吨110美元，大约是2009年的两倍。此外，协议价格期限从1年缩短为3个月。新的价格将从4月开始执行。
目前，这一消息尚未得到日本钢铁公司或者淡水河谷的证实。
按照往年的惯例，其他国家钢企和铁矿石公司将按照这一价格执行。但去年，中国并未遵循日本钢企率先达成的价格。今年，中国官方也反复表态希望坚持长协价，一向低调的欧洲钢企也表现强硬，并要求欧盟参与谈判。
然而，从现实情况来看，由于需求高涨，铁矿石交易已经变成卖方市场。目前，三大铁矿石巨头都已经铁了心涨价，并且谋求取消长期协议价。
淡水河谷公司上周发布公告称，决定从4月1日起，以铁矿石指数定价取代每年制定基准价格的模式。力拓公司执行董事山姆?威尔士上周也明确表示，现行的铁矿石长协价格谈判机制无法维持，力拓支持价格机制改革。必和必拓则一直大力推进指数定价模式。
对于中国钢企而言，如果按照矿商所希望的，以现货市场价为参考制定价格，中国钢厂基本没有盈利指望。中国钢铁协会秘书长单尚华近日指出，“目前中国钢厂大都已经处于微利。”钢铁业内分析师表示，由年度定价变为短期定价对中国钢厂肯定不利，但由于中国钢铁业过度分散，在铁矿石需求紧张、资源垄断性极强的背景下，作为买方实在没有很多筹码。而需求量激增的仓库货架行业的大幅度涨价已在所难免。
据《新快报》报道，今年代表中方谈判的宝钢集团董事长徐乐江日前放出口风，愿意配合铁矿石谈判机制的改革。这被市场视作中方在谈判中将让步的体现。如此看来，涉及到与钢材有关的仓储货架设备行业将面临再一次的涨价风波。海宁货架认为受钢铁的涨价影响，货架的涨价是必然的。
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