现代物流服务于城市制造、流通、消费，是城市经济体系顺畅运营的血液。城市物流体系运行不畅，将导致产业发展不平衡，影响城市综合实力的提升与城市作为区域政治、经济和文化中心作用的发挥。现代物流包括了航空、铁路、水运、汽运等领域。而问题在于，如何形成强大的联合服务能力，进而完善我省物流网体系。
省政协委员储全根分析道，皖江城市带现代物流业发展还存在以下制约因素，运作成本高，政策落实不到位;基础设施不完善，公共资源使用受限;信息流不畅，市场营销能力差;市场不健全，准入门槛低;资金不足，融资困难重重。
尤为重要的是，物流行业缺少标准，管理体制不顺。政府产业目录中没有物流行业，各种物流设施和装备的标准不统一，且计量、技术、数据传输等标准不完善;各企业设备缺少相应统一规范，在全行业流通困难;水运船舶标准明显粗化，不符合航运现状;物流业没有统一的税率，采取比照三产中商业税率，税负较重;物流产业的发展涉及交通、经济、海事等十几个部门，这些部门统一协调不够，管理不顺。
民盟安徽省委就鲜活农产品物流发展存在的问题指出，我省物流业起步较晚，第三方鲜活农产品物流企业少;鲜活农产品加工方式比较单一;鲜活农产品冷链物流设施落后;鲜活农产品物流企业员工素质有待提高;鲜活农产品物流安全缺乏监督。
● 疏通：共促“服务之手”动起来
省政协专题考察组在考察了福建省物流业发展情况后，建议我省推出促进物流业发展的系列举措。
加速物流立法和规划制定。加快制定《安徽省物流业发展促进条例》、《安徽省物流业发展中长期规划》，在土地、财税、城市配送、投融资、资金扶持等环节赋予更加优惠、便捷的政策措施，促进物流业进一步提升发展水平，更好服务其他产业发展。
促进物流园区发展。落实好《全国物流园区发展规划》，合力确定我省三级物流园区布局城市，并选择一批发展条件好、带动作用大的园区，作为省级示范物流园区加以扶持，在此基础上争取列入国际级示范物流园区，充分发挥园区的集聚效应和辐射带动作用。
培育龙头物流企业。采取有力措施，重点推动徽商物流、铜冠物流、迅捷物流、朝阳物流、永春物流等一批具有较高知名度的物流企业转型升级、做强做大。充分发挥我省各地对获评国家 A级物流企业的政策扶持作用，重点推动合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、阜阳等地更多物流企业参评国家A级物流企业，带动全省物流企业经营规模的扩张、人员素质的提升、管理服务及信息化水平的提高。
加强物流信息化和标准化建设。一方面，要充分利用物联网和现代信息技术，实现物流信息采集智能化，提升物流信息采集的速度、效率和准确率;另一方面，要以物流信息标准、服务标准和管理标准为重点，抓紧研究制定一批对全省物流发展和服务水平提升有重要推动力的物流标准，在全省推动开展物流标准化专项行动。
加快电商物流发展。大力发展快递、仓储和物流规划咨询、物流信息系统、供应链管理等智慧物流，加快全省物流信息整合，推进物流大数据应用。推动电子商务配送终端服务瓶颈的解决，鼓励连锁便利店与社区电子商务融合发展，提供网购、取货的便利。
推动城市共同配送。积极推动合肥、蚌埠、芜湖、宣城等基础较好的城市开展城市共同配送，支持有实力的企业强强联手，创新物流配送的组织方式和服务模式，达到共同配送，解决“最后一公里”的配送问题。
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