【其它】南通钢平台预拼装流程
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1.南通钢平台预拼装支承点 预拼装应在坚实、稳固的平台式胎架上进行。其支承点水平度: 当拼装总面积≤300~1000㎡时，允差≤2mm; 当拼装总面积≤1000~5000㎡时，允差≤3mm。 预拼装中所有构件应按施工图控制尺寸，各杆件的重心线应交汇于节点中心，并完全处于自由状态，不允许有外力强制固定。单构件支承点不论柱、梁、支撑，应不少于两个支承点。 2.南通钢平台孔检查 预拼装后应用试孔器检查，当用比孔公径直径小1.Omm的试孔器检查时，每组孔的通过率应不少于85%;当用比螺栓公称直径大0.3mm的试孔器检查时，通过率为100%，试孔器必须垂直自由穿落。 按以上规定检查不能通过的孔，允许修孔 (铰、磨、刮孔)。修孔后如超过规范，允许采用与母材材质相匹配的焊材焊补后，重新制孔，但不允许在预装胎架上进行。 3.南通钢平台拼装注意事项 (1)高强度螺栓连接件预拼装时，可使用冲钉定位和临时螺栓紧固。试装螺栓在一组孔内不得少于螺栓孔的30%，且不少于2只。冲钉数不得多于临时螺栓的1/3。 (2)预拼装构件控制基准，中心线应明确标示，并与平台基线和地面基线相对一致。控制基准应按设计要求基准一致，如需变换预拼基准位置，应取得工艺设计认可。 (3)所有需要进行预拼装的构件，必须制作完毕经专检员验收，并符合质量标准的单构件。相同单构件，宜能互换，而不影响整体几何尺寸。 (4)在胎架上预拼全过程中，不得对构件动用火焰或机械等方式进行修正、切割，或使用重物压载、冲撞、锤击。 (5)大型框架露天预拼装的检测时间，建议在日出前、日落后定时进行。所使用卷尺精度，应与安装单位相一致。 4.南通钢平台预拼装检查 预拼装检查合格后，对上下定位中心线、标高基准线、交线中心点等应标注清楚、准确;对管结构、工地焊接连接处等，除应有上述标记外，还应焊接一定数量的卡具、角钢或钢板定位器等，以便按预拼装结果进行安装。还可以看看 其他文章，谢谢您的阅读。
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