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【未选栏目】宁波－舟山港六横梅山疏港公路 文章出处：网友/互联网 宁波－舟山港六横梅山疏港公路 来源：zz 点击:6 发布时间：2011-7-14

浙江物流业物流公司的发展在国家物流大潮的发展瓶颈下也受到严重的影响，使一些物流专线很难运行起来，加强交通建设与为解决的方法之一。 　　 　　浙江省交通运输厅近日主持召开宁波—舟山港六横梅山疏港公路预可行性研究报告的第三次预评审会议。从会上传出消息，工程总造价213.22亿元的六横梅山疏港公路工程最快将于明年开工建设，建成后从宁波市区至舟山六横岛的车程将缩短到1个小时以内。 　　本项目由主线与支线两部分组成。主线起于六横岛西南侧，经双屿门水道、佛渡岛、青龙门水道、汀子门水道、梅山岛、梅山港水道后登陆，穿越春晓开发区，伸入北仑陆域，向西终于北仑嘉溪村附近接大碶疏港高速（原同三高速）。　　主线全长-   40.4公里（其中宁波境内长约23.2公里），按四车道设计，投资初步估算160亿元，设跨海特大桥2座、互通立交4座。支线即象山湾疏港高速白峰至里蔡段，起于北仑白峰镇南，设白峰枢纽与穿山疏港公路相接，向西南经大园至昆亭与主线相交，后继续向西南经春晓镇，进入鄞州区瞻岐镇，跨越大嵩江至塘溪镇到达路线终点，接象山港大桥北接线。支线全长约33.1公里，投资初步估算53.2亿元，设互通立交5座。 　　评审专家认为，该项目可将六横港区、梅山港区有机联系起来，与舟山跨海大桥一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接，对促进宁波—舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用，对打通六横交通瓶颈制约，建设综合性临港产业基地也将带来促进作用。 　　宁波－舟山港六横梅山疏港公路对于货运公司的发展具有积极的影响，加强了货运专线的有效流通，降低了物流成本。

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