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什么车最省油，怎么去
省油，网上很多，讲得也差不多，在这里发布个比较权威的
开车省油技巧，是大众官方的，当然了也仅做参考，省油靠的是自己。
第一、及时换挡，缓慢
加油，尽可能在最高位档位行驶。
很多人认为低转速行驶会损害
发动机？其实这是误解。现在有很多的发动机都可以在时速30公里时挂三档行驶，并且表现极佳----在低至2000转/每分钟时发动机即可产生强大的牵引力。
使用手动
变速箱的驾驶者在启动车辆后，行驶过一个车身长度的行驶距离后即挂二档。只要行驶状况允许，可以在换高档位时跳一档。在车流中跟随行驶时，永远选用最高档位----这和骑变速自行车的原理如出一辙。当今绝大部分车的设计都可以是实现时速50公里时挂用五档。只要您的汽车行驶时不颠簸、噪音微小，那就意味着发动机的转速不是低得不可接受。这样操作可以大幅减少噪音污染和降低
油耗！
使用自动变速箱的驾驶者呢？不要将油门踏板一踩到底。任何时候只要轻轻略为释放油门，自动变速箱就会向临近的高档位升档，从而节省油耗。
第二、洒脱驾驶，轻松省油，使用预判的方式驾驶。
加大油门、更换行车道、刹车、然后再加速：这种野蛮的驾驶方式不仅会让你驾驶时神经紧张，更会耗费燃油。如果运用预判的方式驾驶则与之不同：匀速地驾驶，少一些刹车，跟随车流行驶，借助动势，就会明显降低燃油消耗，驾驶也将会更加放松、更加安全。
第三、提高舒适度，降低油耗，适度使用耗能辅助设备。
汽车上的耗能辅助设备可以增加驾驶的舒适度，但是如果过量的使用，也会增加车的油耗。比如说
空调：在炎热的夏天，为了降低并保持车内的低温，空调在低速行驶时消耗燃油可以高达2升/百公里！您可以在车辆启动前要下车窗，在刚启动的短时间内保持车窗敞开，这样可以降低车内的温度，达到降低油耗的目的。
第四、滑行前进，利用空油门滑行。
带档空油门滑行时，发动机供油系统停止供油，这是发动机不消耗任何燃油。车辆在惯性的作用下继续前进，这个过程称为发动机制动。在下坡或者接近红灯时，您可以将发动机制动过程发挥到极致，以此达到
最省油的目的。
抬起离合器踏板时油量消耗也会明显降低。养成预判的驾驶习惯，可以使汽车在长直路面行驶时降低换挡频率，长距离处于滑行状态。在坡度不是太大的斜坡上，滑行下坡时使用带档空油门滑行的效果也是非常好的。还可以看看
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