近日，跟着上半年全国经济运行数据的发布，重庆再次变成全国重视焦点。截止8月3日，在全国27个公布了2015年上半年GDP数据的省份中，重庆凭仗GDP增速11%名列全国榜首。
此前，在重庆市上半年经济数据发布会现场，一位重庆市政府有关部门的负责人说了这么一句话：“现在，全球每三台笔记本电脑有一台来自重庆制作。”不只形象地说明晰重庆GDP背面的实实在在的产业支持，更证明重庆与世界的间隔正在被拉近。
超级物流系统逐渐成型，拉近重庆与世界的间隔
本年以来，国家“一带一路”战略断定重庆为中西部对外敞开和开发的高地。而实际上，重庆早已开端计划。
去年，渝新欧铁路已注册，打通了重庆到中亚、欧洲的货物交易通道。本年重庆更是以果园港等四大纽带港口为重点加快建造长江上游航运中心，大力开展铁公水空多式联运，环绕“三个三合一”渠道不断完善敞开渠道功用，提高通关便当化水平，加快健全口岸功用系统等，使得重庆与沿海、沿江地区及周边地区的协作越发亲近。
快捷的物流大通道，助推重庆变成内陆敞开高地。据重庆市外经贸委主任徐强介绍，连续四年，重庆引进外资每年超越100亿美元。现在，这一数值已超越950亿美元。本年1~5月，重庆进出口总值2243亿元，比上年同期增长3.4%。
铁路、航空、港口都有了，公路怎能缺席？依据计划，重庆南彭公路物流基地（现更名为“南彭交易物流基地”）将与空港、寸滩、西永三大保税区所代表的航空、水运、铁路运输构成超级物流系统，借助“渝西欧”铁路，变成内陆地区进军东盟的“桥头堡”。
借势“重庆—东盟世界物流大通道”，南彭交易物流基地建造加快
2013年7月，继拓荒“渝新欧”西北向物流大通道后,重庆联合广西、贵州等省区市,与东盟各国签定战略协议,共同建造“重庆-东盟南向世界物流大通道”,为中国“西南翼”增添一条新的世界物流大通道。
这条大通道的起点，即是正在如火如荼建造中的南彭公路物流基地。据介绍，南彭交易物流基地是重庆市政府为建造长江上游归纳交通纽带世界交易大通道，计划计划的三基地之一，于2009年获国家发改委和市政府批阅。
重庆市商委商业处处长张嵛建处长说到，重庆商贸开展正在由主城区渐渐的外迁至二环，南彭商贸物流基地作为面向全国的商场，在重庆的位置无足轻重。
经过几年时间的建造，现在，南彭交易物流基地的价值现已开端凸现。现在，专业商场代表华南城、电商龙头京东、亚洲最大物流公司普洛斯等20余个重大项目相继入驻，正在这儿上演着一场足以搅动重庆商业格式的大戏。
南彭交易物流基地的疾速开展也为重庆市民带来了非常直接的影响，“自从京东在巴南开了物流基地以后，早上下单下午收货变成实际，对我这种网购小达人来说真的非常便利。”喜爱网购的张女士说到。
打响南彭物流基地“榜首枪”，重庆华南城榜首批年底投入运营
谈起南彭交易物流基地，除了京东，另一个响亮的名字则是“重庆华南城”。2014年1月，华南城正式落户南彭物流基地，这是华南城控股有限公司在全国开发的第八个华南城项目。
深圳、南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥……每到一处，华南城都将涣散的专业商场进行会集结合，下降交易成本，提高城市商贸水平缓现代服务业竞争力。在这么的成就下，重庆华南城被赋予了更大的想象空间，除了结合重庆市内交易商场以外，还将依托物流大通道辐射全部长江流域、中亚、欧洲甚至东盟国家，与全世界经商。
从一片荒芜山谷，到现在现已看得到的专业商场和展现交易所之地，重庆华南城的建造速度给了南彭交易物流基地管委会副主任刘建峰深入的形象，他评价到，“华南城作为全业态的归纳商场群落户巴南，正是要打造一个辐射大西南的商贸物流基地，更为重要的是咱们以为华南城是实实在在为商家考虑，为商家干事，有职责，有担任的公司。”
据了解，预计本年底，华南城项目榜榜首批将投入运营，打响南彭物流基地“榜首枪”。
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