2015年10月27日-30日，2015 CeMAT在上海国际展览中心盛大开幕。作为亚洲物料搬运和物流技术行业最具规模的国际展会之一，2015
CeMAT聚集了海内外近1600家企业前来参展。多位物流行业大佬和意见领袖做客Soo56 直播间。
【物流搜索记者】：徐总您好欢迎你做客Soo56的直播间。你简单介绍一下这两年今天国际的发展情况。
【徐峰】：今天国际已经成立15年了，在过去的15年里，我们从烟草行业开始做物流策划，到最近几年在其他行业都有很大发展，包括电商，文具，冷链……，特别是在冷链方面，我们目前做了一个全球最大的项目，一个45米高的冷库，另外我们最近几年发展了很多的物流产品，包括AGV系统，在本次展会我们也有展出，所以从技术上和市场上来说，最近几年我们发展都不错。
【物流搜索记者】：今年贵公司在2015 CeMAT 展会上展出了什么产品？
【徐峰】：本次展出的产品是F2系列的激光导引小车，这个小车有几个特点，其中一个是绿色环保，采用磷酸铁锂电池把污染性降到最低。第二就是激光导引系统精度非常高，虽然我们车体比较大，载重达到1.4吨，但它的定位精度只有5毫米。所以它在导引、提升高度这些方面都有很大的提高，这个系列是最新一个系列。2013年底研发出来的，目前已经有两个项目在应用。
【物流搜索记者】：具体点，这个产品能为用户解决什么难点问题？
【徐峰】：自动导引小车主要目的是代替叉车，因为激光导引灵活性和路径复杂性都相当高，因此它可以代替人工叉车来作业，特别是它可以三班连续作业，尤其是对于两班制和三班制的工作状态非常适合。此外，还有一些恶劣的环境下，比如低温环境下、有污染的环境下、空气不佳的环境下，我们都用激光自动导引小车来完成，完全代替了人工叉车。
【物流搜索记者】：这个产品适用于所有的领域吗？在展出之前，有没有做过一些测试或者测评？
【徐峰】：这个产品适用于绝大多数的企业的生产过程、存储过程中凡是涉及搬运的过程。我们的新产品在2013年底研发完成，进行了大约6个月的测试，之后推向市场。目前已经有两个企业应用了这个产品，可以说它经过了长时间的应用。它的稳定性，故障率都经过测试，所以在这方面，我们还是很有信心的。
【物流搜索记者】：贵公司冷链物流做的相当好，您简单分析一下冷链物流市场情况？
【徐峰】：随着人们生活水平的提高，对于食品保存要求越来越高。尤其是对于低温保存，不但要求它不变质，而且还要保持新鲜。所以温度要在恒定范围之内，但我们国内目前建的冷库还不是很多，规模也比较小，都几千个立方。大型的冷库冷藏也还有很多技术难点。因此，未来国内这种冷库仓库也会越来越多，区域的配送中心、冷链的节点是未来冷链的一个发展方向。未来这个冷链前景还是非常好的。
【物流搜索记者】：贵公司在发展过程中有遇到什么困难吗？发展瓶颈是什么？
【徐峰】：在冷链物流的发展过程中最大的挑战是，一个是消防，一个是设备，另外还有保温性。作为冷链来说主要集中在这三点。尤其是消防，目前的国家标准，尤其在冷库方面标准不是很明确，需要完善。另外就是国外的冷库大部分都是用库架一体的形式，但国内在这方面的标准还不是很明确。然后就是其他设备的问题，比如说低温环境下，设备工作时是否稳定等等，这些都是未来冷链物流需要完善的。
【物流搜索记者】：针对这三个难点问题，国外有没有好的经验可以借鉴的？
【徐峰】：国外的立体冷库其实已经非常成熟，但是在国内由于标准不完善，所以很少采用这种方式，并且会浪费建设成本。未来的发展我相信会逐渐接近于国外水平。我们可以先推动行业发展形成相应的标准，完善消防、库架一体、低温设备的要求标准等等。
【物流搜索记者】：国内和国外冷链最大不同的是什么？不如国外成熟关键原因是什么？
【徐峰】：从需求方面来讲，国内的需求随着人们水平提高逐渐形成，而发达国家已经形成了一个比较高的水平。我们还处于发展阶段，我们的需求会不断增加，冷链在中国才刚刚开始。国内冷链都是比较小型化，大型化比较少，屈指可数，但国外已经形成了较为稳定、平衡的配置中心，冷链供应过程，能做到冷链不中断。这一点，中国做不到，无论是运输还是温度，都做不到，可能输送过程中就造成了降温。但是今后随着之后我们的项目和外部周围环境的配套，包括运输过程、户外的技术配套逐渐成熟，肯定会越来越好，我们公司的目标也是越
来越国际化，就像我们公司的名字，我们要逐步走向国际化，将我们的产品应用到整个亚洲甚至全世界！
【物流搜索记者】：您认为，未来物流智能化会实现吗？需要多少年？
【徐峰】：可以实现的。目前主要考虑应用时的成本问题，是否划的来，于人工成本在增加的过程中，是否会接受，符合相应的投入。实际上，物流智能化在10前我做这个行业的时候就有人说这是朝阳产业，这几年呢也发现越来越多的企业去接受这个东西，或者说了解到这个东西了。除了生产自动化开始了，大家的目光也逐渐投向了这里。就目前情况来看，智能化发展依然是向上走的阶段，那么它肯定会到达一个顶峰，然后在持续一个平稳、平衡阶段，至于它发展到什么程度，会遇到怎样的发展瓶颈，我们也无法预测，
毕竟它还在走（发展过程中）。就像股市，它是3000点、还是5000点，还是8000点……没准将来到8000点以后，它又平衡很长一段时间。现在投入到这个行业的企业比较多，去开发相关的软件、相关的设备的企业也在增加，这个是好事，大家互相促进，互相学习，共同提高，促进中国物流智能化提高。
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