互联网重新定义了人们信息的获取方式，物流行业同样通过互联网得到翻天覆地的变化。“互联网+”、“互联网思维”已经被上至业界大鳄下至基层工作者都背得滚瓜烂熟，但是，只要借用这种思维去跨界思考并且落地应用，那么一定会在某个领域带来新的发现。
在中国的物流市场中，一直有这么一个矛盾存在：货主总是试图节省物流运输成本，而物流承运商则在意利润。于是，就出现了以下现象：货主通过议价、招标等方式来减省企业经营成本，同时对物流承运商的准时准点率等KPI考核要求严格，而物流承运商基于利润最大化原则，免不了拼车拼货，资金实力不足，自己没有车辆的小型物流企业在找车拼货上无疑增加了时间成本。致使货主和承运商之间经常在准时准点率、月结、货损货差率三个问题上的争论无法得到妥善解决。而物流承运商(特别是专线公司)历来倾向有固定发货的业客户，没有精力也无意于零时发货的散单，导致他们必须留住手上的每一个客户，其结果势必压榨了物流企业的经营利润。
在这种畸形的怪圈中，至今传统运营着的物流行业很难出现双赢的局面，而是相互扯皮、相互推脱，没有规范的约束只能把整个物流市场的未来和物流人的雄心给慢慢拖垮、消磨贻尽。
在现在这种满大街都叫嚣“是xx行业的龙头老大”的浮夸年代，似乎空喊口号就能成为真正的王者一样，纵观物流业界，真正能够拿出手的，称得上能够为业界服务的产品却是寥寥无几。是没有能力去做吗?笔者认为并不是，而是缺乏一颗厚积薄发的心。
青岛鸿迅快车物流有限公司注册资金1000万，是一家集公路运输、航空货运代理、城际配送于一体的跨区域、网络型、信息化、并具有供应链管理能力的综合型物流企业
公司目前拥有规模化且安保设施齐全的运输设备及仓储基地，先进的物流管理软件及手机客户终端APP，网上下单查询系统，所有运输车辆及货物配备卫星GPS定位，并由PICC承保。
公司秉承“服务只有起点，满意没有终点”的服务理念。保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断研究、分析客户需求和行业发展趋势，并通过技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，提供安全、快速、专业、满意的服务，提高社会和客户的流通效率，从而实现物畅其流。努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将鸿迅快车打造成为中国人首选的”AAAAA”级物流企业。
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