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近日来，随着京东商城进行疯狂店庆，频频爆出各样新闻，苏宁易购也于7月5日正式发布了自己的开放平台战略。京东商城来势汹汹，苏宁易购蓄势待发，电商竞争日益激烈，这将给传统的中国物流企业带来什么样的影响？在这个电子商务飞速发展的今天，中国物流企业又该如何应对？
电商混战
2010年，美国华尔街的投资者们开始把目光转向中国的电子商务，麦考林和京东商城成为了华尔街热捧的对象。那时的中国正处于通货膨胀期。美国的金融泡沫尚未灭掉，麦考林、京东商城也未能逃离经济衰弱带来的影响，为什么在2010年下半年却受到华尔街的热捧呢？
一切经济活动都是由生产、物流、消费三部分组成，通货膨胀也由生产、物流和消费组成。根据2011年物流市场数据显示，中国物流仓库租金同比增长了30%-50%。随着物流成本的提高，企业不得不把成本转嫁到消费者身上。因物价上升，导致消费下降，因消费不足，引发生产恶化，这一恶循环必将导致通货膨胀的推高。
2010年下半年，麦考林成为在美成功上市的中国B2C第一股，京东商城也得到巨大融资，当当网紧随其后，也成功赴美上市。电商的融资上市给中国企业带来的就是新一轮的价格战、服务战和圈地战。物流作为电子商务中的一环首当其冲，没有拿到注入资金的物流企业也必须加入价格战，或者倒闭。参与这场B2C大战的中国企业除了互联网公司麦考林、京东商城、当当网等，还有苏宁、国美，甚至海尔、海信这样的传统品牌企业。
一方面是美国资金渗透，电商产业竞争恶化，另一方面是通货膨胀快速走高，传统的中国物流企业陷入了两难的境地。再加上运输成本难以下降，产业管理落后，不能减轻管理成本，电商圈地又促进仓储资金上升，中国物流企业可谓步履维艰。
中国物流企业路在何方
从电子商务来讲，电商的任何一笔交易都包含着信息流、商流、资金流、物流。但是电商的本质是卖东西，而不是物流，在整个交易过程中，物流实际上是以服务的方式出现的。没有现代化的物流，任何轻松的商流活动仍会退化成一纸空文。虽然物流不是电商的主体，但是传统的物流企业在电子商务中仍然占有一席之地。
现代电子商务是一个高速化、信息化、全面化的进程，为了适应这个趋势，传统物流企业必须对传统模式进行改革。物流企业信息化能够满足电子商务的需求，不仅能够优化企业管理模式，而且还能缓解电商格局下的困境。
一方面，物流企业时时在寻找减少物流成本的方法，但少有突破。众所周知，物流需要仓储，对传统物流企业来讲，仓储成本一直居高不下。当仓储成为信息化中间的一个环节时，它将获得特别大的压缩空间。在整个的选货过程中，产品在仓库里放置的时间缩短，就能加快货物流通速度，降低物流成本，从而提高市场竞争力。
另一方面，在电子商务的环境下，物流系统中的信息变成了供应链运营的环境基础。网络是平台，供应链是主体，电子商务是手段。信息环境对供应链的一体化起着控制和主导的作用。信息化可使物流实现网络的实时控制。传统的物流活动在其运作过程中，其本质都是以商流为中心，从属商流活动的，因而物流的运作方式是紧紧伴随着商流来运动。而在信息化的作用下，物流的运作是以信息为中心的，信息不仅决定了物流的运动方向，而且也决定着物流的运作方式。在实际运作过程中，通过网络上的信息传递，可以有效地实现对物流的实时控制，实现物流的合理化。
同时，在电商环境的作用下，客户对产品的可得性心理预期加大，以致企业交货速度的压力变大。因此，物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。
而信息共享的即时性，使物流企业对客户的需求进行更快的反馈，也使物流这个“以顾客为中心”的理念得以真正实施，即保证企业与客户间的即时互动及客户服务个性化。