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有限元模型及边界条件 1.有限元模型节点数136818,单元数137180. 2.边界条件 (1)约束及耦合在基座与回转支承连接处,建立中心结点与回转支承安装螺栓所在圆组成的刚性区域,并在中心结点处施加垂直载荷及不同方向的倾翻力矩,模拟上车在不同工作角度通过回转支承传递的力及力矩。在基座与主、副车架,后支腿箱与主、副车架间建立耦合约束,模拟其之间通过螺栓连接所传递的力及力矩。在基座与活动支腿,后支腿箱与活动支腿,及活动支腿与垂直支腿套筒之间建立耦合约束,模拟其之间通过滑块所传递的力及力矩。并在副车架处分两部分区域加分布载荷,模拟车箱自重产生的载荷。 (2)载荷经过垂直载荷及倾翻力矩计算,基本臂动载试验时垂直载荷及倾翻力矩最大。所以静载试验工况均按照基本臂静载时计算,即垂直载荷83.18t,倾翻力矩18.42mt。动载试验工况时,垂直载荷03.17t,倾翻力矩68.37mt。
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1.后侧方19°工作时,最大应力值为474.95MPa,为局部应力集中。整体应力分布在300MPa以下,符合设计要求。最大变形量24.63mm,刚度变形较小,整体刚度较好。2.正后方工作时,最大应力值为489.782MPa,为局部应力集中。整体应力分布在300MPa58以下,符合设计要求。最大变形量24.964mm,刚度变形较小,整体刚度较好。 3.正侧方工作时, 最大应力值为451.554MPa,为局部应力集中。整体应力分布在350MPa以下,符合设计要求。最大变形量12.932mm,刚度变形较小,整体刚度较好。 4.正侧方工作时, 最大应力值为406.38MPa,为局部应力集中。整体应力分布在350MPa以下,符合设计要求。最大变形量10.72mm,刚度变形较小,整体刚度较好。5.正后方工作时, 最大应力值为516.572MPa,为局部应力集中。整体应力分布在300MPa以下,符合设计要求。最大变形量24.856mm,刚度变形较小,整体刚度较好。 6.后侧方19°工作时, 最大应力值为472.39MPa,为局部应力集中。整体应力分布在300MPa以下,符合设计要求。最大变形量23.061mm,刚度变形较小,整体刚度较好。