虽然复合制动过程中摩擦制动发挥主要作用，但可以发现增加了液压摩擦制动力矩后，洋红色和绿色符号所在的蓝色曲线分别未能影响红色和黑色符号所在的红色曲线的变化趋势，说明液压摩擦制动的效果随电流增加的变化非常微弱。电流相同时，液压-磁力-涡流复合制动模式的制动力矩均值始终高于液压-涡流复合制动模式，说明虽然后者的磁场强度更大，涡流制动力矩更大，但前者所增加的电磁力对制动力矩的影响则更大一些。
综上可以得出结论：增大励磁线圈的电流可以提高复合制动力矩的均值，进而提高制动性能；在相同电流下，液压-磁力-涡流复合制动模式的制动力矩均值最大。
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