传输系统： 1 方案分析： 桥梁检测车制动盘总成通过移载系统移动到传输系统中，在传输系统中最主要的工作任务是将桥梁检测车制动盘总成传输至检测系统的工位，待面振检测合格后传输到下一个移载系统工位。在桥梁检测车制动盘的传输系统中，常常会用到动力滚道传输机构。早期自动化传输线在国外就广泛使用到动力滚道传输机构，能够按照不同的实际工程需求进行配置与调整，可以用于多种场合。通过收集以前相关项目实际运用结果，发现动力滚道传输方式运转比较可靠，能耗少且传输能力强，安装维修作业量小，可以灵活调速，是自动化生产线中用来传输工件的理想传输方式。桥梁检测车制动盘总成在传输过程中，由于工作规划需要被阻挡等待，也需要与后续的检测系统与移载系统相互配合工作。因此在传输系统中，同样少不了相关传输定位机构。通过上述分析，传输系统中主要两大部分为：桥梁检测车制动盘传输动力滚道机构与定位机构。下面将分别对这两部分进行介绍。
2 动力滚道机构：桥梁检测车制动盘传输动力滚道机构是用来把制动盘总成传输到检测系统，待面振检测合格后再传输到下一个工位，同时便于后续移载机构的工作。动力滚道机构具有结构简单、可靠性高、使用维护方便、能够承受较大的冲击载荷等特性，传动方式为链条传动。其主要由滚道支架、倍速链及轨道、阻挡定位装置、传动链及链轮、电机及检测装置等组成。传输机构采用三倍速链条链轮，在制动盘总成传输轨道上还需安装防护罩。
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