【司机之家】教你如何选卡车

第一看品牌

目前国内重卡品牌牵引车主要以解放，东风，欧曼为主；自卸车以欧曼，陕汽为主，陕汽由于服务配件问题相对欧曼有所不足；载货车8*4、6*2以解放，东风，江淮，欧曼为主，解放吃胎问题一直无法解决，东风刹车制动存在安全隐患。载货车4*2产品以东风，江淮，欧曼为主，解放车辆版本陈旧。上述品牌对应的车型目前在市场上技术已相当成熟，而且服务配件满足率高，能有效的提高车辆运营效率。对走南闯北的司机来讲，走到哪里都能安心。品牌选择举个例子，你买个钱包是小摊10块钱买的，人家买个钱包是LV的，虽然外表差不多，但拿出手去在别人眼里一看牌子就知道好坏了。

第二看配置

目前国内主流配置还是潍柴（重载牵引车，自卸车）上柴、锡柴，玉柴（省油载货车），法士特变速箱，安凯16吨奔驰桥，汉德469后桥，457桥，那些所谓的合资配置基本上就是个口号，车辆售价和维修价格高的离谱，实际上还是国产货，只不过冠了个合资的名头，主要零部件没一件是国外进口的，试想如果是国外进口，配件坏了至少等一个礼拜，还得是空运。

第三看外观

外观首先不能有严重伤痕，避免买到事故车，出了事的车总会让人窝心；再看灯光，指示灯是避免事故的最有效指示；三是看车头的圆滑度，迎风阻力司机都了解的，速度上了80，基本油耗都是喝风的，那些方方正正的车就不要去考虑了；四是看驾驶室舒适度，开车也得爱惜身体，谁也不想年纪轻轻就得坐骨神经；

第四看公告

一个合适的公告至少让你在被交警路政拦截的时候少花几百元，别小看这几百元，几年下来就是几万。

第五看保修里程

这个很简单，谁敢保的高谁的质量就更靠谱，以前买过家电的人都知道，厂家比较狡猾，他们内部测试的时候一个产品的寿命极限是多少，他们的保修期就比那个极限短半年以内，那样坏了之后全是客户掏钱，厂家赚的钵满朴盈，为了让爱车多帮自己赚点钱，看看保修里程还是很靠谱的事。