7月12日起，上海轨道交通安检管理方推出“微博评安检”活动，至今已受理、回复网友的投诉和建议10多起。记者获悉，针对网友反映比较大的快递物品隔栏传递逃避安检的问题，上海轨道安检已会同有关方面开展专项整治行动，同时在部分站点设立易拉宝，宣传安检规范。
快递件强制安检
长久以来，地铁 号线、210号线中转站的南京东路站的站厅层俨然是快递公司的“地下中转站”，不少“二传手”直接将包裹递进递出闸机口边的隔离栏，完全无视一旁的安检人员与安检仪器。不少网友十分担心这些快递包裹的安全问题，并通过微博直接@上海轨道保安：快递包裹里如果有危险“品怎么办”?
针对这一安全隐患，上海轨道交通安检管理方自7月21日起开展了地铁快递的专项整治。
据初步调查，大约有20多家公司在轨道交通区域内从事快递工作。仅7月22日上午，在南京东路站，就发现有3家公司、10多件包裹不经安检直接传递。“这些不经安检的快递都将被视为可疑物品，安检员将对其进行安检，等检查完毕后再通知相关公司的领导前来领取。如有必要，还将对某些可疑包裹进行拆包检查。”轨道安检管理方表示，“为了保障乘客安全，从今以后，不经安检的快递都将成为"慢递"。”
易拉宝明示规范
除了地铁快递的专项整治之外，记者发现，不少安检站点前竖起了易拉宝，上面明示了地铁安检的法律依据，以及安检原则、严禁携带危险品的识别以及便捷安检的温馨提示。同时，女性安检员的比例也有所增加。“这也是顺应了微博上网民的建议。”轨道安检管理方告诉记者，不少网友质疑地铁安检标准不一、时松时紧，主要是不了解地铁安检实际上是一种高比例抽检，既要保证乘客安全，又要保证出行便捷，“逢包必检，安检能力做不到，若要花费半小时、一小时排队等候，乘客也接受不了。”
所以，为了解除网友和乘客的质疑，他们已经制作了100多个易拉宝放置在站点安检口旁，希望市民了解“大包必检、小包抽检、逢疑必检”的做法，并配合支持。
而针对网友提出部分安检员态度粗暴的问题，轨道保安公司近期还开展了对情绪激烈与工作态度粗暴的安全员的排摸，加强对安检员的情绪疏导和干预，并推出“委屈奖”。
投诉比例下降
据轨道安检管理方透露，上海轨道交通日均客流约600万人次，安检日均150万包次，而每天接到的投诉在5个左右，比例是相当低的，且呈现下降的趋势。类似世纪大道站安检员打人的投诉属于极端个案，至今仅受理过这一件，并已作出辞退安检员的处理。同时，在今年受理的1000多个投诉中，回复满意率达98%，大部分乘客都能得到满意的答复。“据我们了解，安检矛盾主要是由少部分乘客拒绝安检导致的。”轨道保安管理方告诉记者，他们将进一步加强与网友的微博互动，积极受理、回复投诉和建议，也希望市民能理解安检，配合安检。还可以看看
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