残疾人坐火车难的问题有望解决

　　购票需残联颁发的残疾证

　　铁路部门权威人士昨日向记者透露，这项工作正在实施过程中，目前正在改造火车的部分座位和卧铺，加装残疾人专用标志。这些座位和卧铺的位置都位于车厢两侧靠近厕所和门的区域，方便残疾人上厕所和上下车。

　　该人士表示，无论是动车组还是普通列车都会预留出至少5张车票供残疾人专用，这5张票包含硬座、卧铺等不同类别。根据每个车次的不同，预留出的残疾人专用票数量不同，有的车次肯定要多于5张。目前残疾人的购票流程还没有最终确定下来，但肯定需要国家残联颁发的残疾证。具体实施日期还没有接到铁道部正式通知。

　　较大车站要设专用购票窗口

　　铁道部上月就曾表示，11月底前，将列车预留残疾人专用票额工作落实到位，并做好残疾人等重点旅客购票乘车工作，较大车站开设专用购票窗口。

　　据2006年第二次全国残疾人抽样调查显示，我国各类残疾人总数为8296万人，占全国总人口的6.34%。

　　铁道部表示，对已设残疾人专用设施的动车组，要标注残疾人座位及轮椅存放区域，便于识别和管理。

　　利用2至3年时间，对部分列车改造，新增部分残疾人设施齐全的客车，并对二等及以上车站进行无障碍设施改造，增设盲道、高站台、无障碍电梯及坡道等，设置残疾人售票专口，增加残疾人使用的辅助设施或器具。

　　铁道部要求，今年年底前，各铁路局要拿出改造方案与推进计划，明年逐步实施。实现购票、登记、交接、信息通报等环节“一条龙”服务。

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　　铁道部：无力承担残疾人半价票优惠

　　本报讯 (记者王卡拉)昨日，记者获悉，针对残疾人乘坐火车享受半价票优待的提议，铁道部日前书面回复，称无能力承担更多票价优惠。

　　2010年4月，残疾人青年夏文涛向全国人大常委会办公厅写了一封公开信，呼吁残疾人乘坐火车可以享受半价票优待(本报曾报道)。今年全国两会上，谢木兰等10多位全国人大代表共同提交了相关建议，以减少残疾人的经济负担，提高残疾人的生活水平。

　　铁道部近日答复称，关于残疾旅客火车票半价问题，因铁路运价受国家价格管理部门的管制，自1995年至今，铁路客运基准票价率一直没有做过调整，始终实施低运价政策，较公路、民航等其他运输方式明显偏低，铁路运输企业保本经营已十分困难。没有能力再承担更多的票价优惠。

　　■ 个案

　　有的火车过道不够轮椅宽

　　夏文涛因小儿麻痹症导致右腿残疾，之前买火车票，很难买得到硬座或卧铺，站着回家对他来说非常痛苦。即使有座，如果座位离厕所远，车厢内又站满人，想上个厕所是件非常困难的事情。“我见过坐轮椅的残疾人，由于没有坐票，只能在过道中，而过道的宽度有的还不够轮椅的宽度。”

　　夏文涛说，以后有了残疾人专用票，自己买到火车票的几率就大多了，而且座位的位置也充分考虑到了残疾人的特殊性，挺人性化。

　　不过他对票价的答复“很失望”。夏文涛说，回复中既然提到了票价还涉及价格管理部门，那他们会尝试去找其他部门协调。明年还将寻找人大代表继续呼吁。