1998年，我离开国有企业开始创业。最早的创业念头起源于两个方面：一是我所在的国有企业正处在风雨飘摇之中，随时都有破产倒闭的危险，并且我面对国企每天的巨大浪费深感痛心，对国有企业的前途完全失去了信心；二是我所在的冷水江市是湖南的一个重工业基地，每天进出货物频繁，我发现为路过本地的回头车寻找货源是一个可以轻松赚钱的门路。
我在国企担任总经理助理期间，经常有出差的机会。而我每次出差都看到一个同样的现象——在一辆南方的车拉着货往北跑的同时，却有另外一辆北方的空车在往回跑，而一辆东方的车拉着货往西跑的时候，也同样有另外一辆西方的空车在往回跑。为什么他们之间不合作呢？这是多么巨大的资源浪费。
通过调查，我发现是货主和车主之间缺少信息沟通，货车司机送货到达目的地后，因时间仓促根本没办法在一个陌生的地方找到需要运回去的货源，所以不得不空驶而归。很多空驶的货车都希望有带货的机会，并且对运费要求相当低，通常是专车运价的三分之一到二分之一。因为即使不带货，把空车开回去的油费和过路费照样要付，只不过重车比空车多一点油钱而已。而事实上我们这边有很多货物需要运往全国各地，回头车业务有很大的市场需求。
通过可行性分析后，我立即离职，在市区租了一个300元/月的门面，买了一个便于记忆的电话号码5216666，成立了货运信息部，并在本市方圆100公里的范围内的所有大马路边发布了墙体广告——“为车找货，为货找车5216666”。
因为电话号码好记，广告也做得不错，几乎没费什么周折，生意很快红火起来了。几乎每天都有路过本地的外地车到我这里来登记，也有很多本地货主想通过我给他们找到更便宜的车，当然还有一些要去外地拉货的本地车也想通过我带货出去。当时本地因为只有我发现了这个商业机会，没有任何竞争，所以利润相当丰厚。比方说当时从冷水江拉30吨货去郑州，如果找本地专车送货要10000元的运费，而找去郑州的回头车只要4000元的运费，所以当我向货主约定按7000元给他把货物安全运到郑州时，货主对我千恩万谢。这样一举三得：司机至少增加了3000元的收入（因为他即使不拉货回去也要烧油，重车比空车大概要多烧1000元的油，也要交过路费），货主降低了3000元的运输成本，我从中获得了3000元的差价。其中有一天我就同时联系了三笔这样的业务，赚了10000元，当天晚上我激动得一夜没睡好觉。
在找“回头车”的过程中，我通过市场调查，发现保温材料和化工原料的经销在我市还是一个空白，于是就成立了冷水江市广大建材化工有限公司（娄底市广大实业有限公司的前身）。我公司运出运进的大宗商品一般都是使用回头车，大大地降低了运输成本，使我公司经销的同类产品在当地的竞争力无人能及。
我白手起家，公司能得到快速的发展，虽然原因是多方面的，但“回头车”功不可没！
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