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        受欧债危机、国内外市场紧缩等冲击，今年以来无锡物流企业“日子难过”。据无锡市物流与供应链协会数据，公路省际干线货运最难熬，货源减量3到4成。在市内的多个货运场站，中小企业倒闭现象频发；部分即使仍坚守开业，其发货量及频次明显大降。
      在无锡市一个货运场站，下午本应是密集发车的时段，但场站内明显冷清。一辆货车正在卸货，工人显得慢吞吞的，旁边的老闆阿威也没发火。“生意难做啊，以前工人10多个都忙不过来，现在减半了都挺閒的。”阿威告诉记者，           
无锡市能达货运公司与供应链协会副秘书长王伟表示，业务缩减、成本高企及融资难正冲击著物流中小企业。据该协会调查，今年以来广州物流企业业务量普遍缩减，当中尤以公路省际干线货运最為“重灾”，货源减量达3到4成，预计物流行业在未来一段时间将持续陷入业务低迷、经营困难期。
         目前该协会正根据近期的调研情况进行磋商，力争形成报告上交政府有关部门反映诉求；同时组织协会会员趁机转型升级和提升服务质量以渡难关。据悉，该协会已首次评定出20家重点物流企业和15家重点物流项目，争取政府部门相关优惠措施，如涉及物流技改项目给予补贴。而广州市交委目前正在牵头制定新的物流业发展规划，或将出台一系列扶持政策。
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