【图】广州到沈阳回程车物流配货整车大件货物运输公司

前两天空隙之余写了两个稿件，抱着试试看的态度，给了一个同行业的沙龙平台，竟然发表了，虽然只是肤浅的看法，也引起了部分同行者的共鸣和点赞。熟知的亲朋好友甚是惊奇，是你写的吗？真的是你写的吗？这也难怪他们这么理解，毕竟我从业物流行业即将十年了，但是日常工作基本上就是装车、卸货、核实单子 、通知客户继而继续装车卸货。每天都是重复如此无聊的生活规律。可能是因为忙忙碌碌中，我就是个装货卸货的，没什么内涵或者没什么想法。

现在和朋友一起做自己的广州物流公司和双虎信息技术公司，这个时候我才真正的静下心来思考，如此的零担江湖，我们以后的方向和目标是什么？如何发展？而我们的创业梦想如何转化为真真切切的实体经济？而我们真正缺少的是什么？急需的又是什么？一大串问好困扰着自己。亲朋好友的一句疑问，让我豁然！其实我们缺少的就是知识！物流知识！

说实话，我虽然从事十年的物流行业了，却是半路出家进入的物流行业，进入初期就是抱着物流行业未来发展前景广阔，而且是属于潜力股明显的职业。最初进入的时候，我的理解很简单，物流就是找货源，谈好了价钱把货物托运走了就可以。而最初的创业就是靠着一辆二手自行车发传单，靠着日积月累的积攒，慢慢的形成了自己的客户群和客户关系。而在这个过程中，由前期的赔钱，到慢慢的持平，到最后的略有剩余资本，我一直没空闲或者也没心思去思考何为物流？而日常累积遇到的问题就是客户的老三条吧。时效、质量、价格。所以日常工作基本就是围绕着这三条转圈。时效没到，就天天抱着电话一遍遍的催，质量没保障，就挨个往上家打电话找索赔，竞争激烈，就一遍遍的去讲价还价，一毛一毛的讲价钱。现在想起来也是赞叹自己当年的执着。时间就这么平庸的耗着过去了，很难真正的去思考未来如何或者物流行业如何。每当难得有空闲了，就是想着放松下，叫着司机和兄弟们出去找个小店吃点喝点。小日子平淡中得过且过，而且是比上不足比下有余，那个时候也就更没心思去思考其他。

随着市场竞争的加剧，业务的不稳定性增加，我开始思考我的物流之路如何继续，未来的路怎么走。前期因为我做的物流属于合作加盟性质，而主动权并不在我手中，无论业务的开发还是客户的维护，还是经营思路上的想法并不能真正的和自己的思路一致，这个时候我开始思考我自己何去何从。抽身从原来的老东家物流公司出来后，也想着自己创业，也想离开这个爱恨交加的物流职业，但是毕竟从事多年的行业了，而其他行业对我来说都太陌生，隔行如隔山，没把握的事情自己也不敢去冒险折腾，毕竟已经不是小青年，也不是脑子一冲动就去做的那个年纪了。怀揣着物流的感情遇到志同道合的朋友，顺理成章的就确认了一起做自己的物流！做自己的物流公司。

书的用时方恨少，真正抓管理的时候，才明白自己熟悉的只是物流最基层的操作流程，而具体的物流公司的管理规划、运营规划、市场启动等等并不是自己当初想象中的那么简单。随着信息化进一步的发展，未来物流行业也将成为高科技行业。而作为物流公司，只有顺应潮流，顺应消费者的发展趋势才能真正的发展起来。而传统的脏、乱、差出身的物流行业如何与高大上的互联网信息技术相结合和融入，成为了我们发展的瓶颈。目前仅仅是依照过去的经验去做物流已经不和适宜了。原来的野蛮状态生存的方式已经淘汰了。如今必须用信息化、智能化、精细化和差异化的去发展。只有不断通过新技术去创新，才能够优化配置，促进传统和现代科技的合理接轨。物流和整个供应链的效率结合在一起，才能成为一个完整的流程，促进产业的腾飞。

在大多数中小型物流企业处于迷茫期的时刻，物流行业真正缺少的是物流相关的理论知识，不缺的是实际操作和发运流程。而缺少的是如何把流程和现代信息互联网相结合。通过互联网来简化流程，节约成本费用。同时物流行业的发展也有其独立性，其并不能仅仅依靠电商依附于电商去发展。物流也不能脱离其他传统行业，也不能脱离新时代的信息化大潮。我个人认为，物流行业最终是整个产业链、供应链的服务员。其最终是为大众服务。在有需求的市场里，怎么相互融合，怎样更简洁化的发展，只有这样，物流行业才能焕发新的生机，进而颠覆固有的传统，形成新的物流体系。