广州到丹东回程车物流配货整车大件运输货运专线公司，广州到丹东整车配货运输全国各地大量回程车调度网络信息平台3.8米-17.5米整车大件运输危险品运输、车长有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等货车，车型有：厢式车、保温车、平板车、高栏车,低板车,爬梯车,以半挂车居多。门到门的一条龙回程车顺路带货价格优化速度快。
你的企业仓储物流方面还有很多不是外因素影响的，是企业内部所控制的;比如说信息化、内部管理、绩效考核等很多很多，这些方面提高上来后虽不能说让大家一下走出国界，冲向世界，但至少可以让大家立足于中国，立足于行业。 下面为大家分享些电商仓储信息化方面的知识。 一般企业都会注意到电商必不可少的三流：资金流、信息流、物流。 这三流中我们主要看信息流，因为他是串联三流的基础。我们将电商信息化分为前后两端，前段为平台、商城、店铺、合作平台等接单方面的，大家对前端的重视程度就不多说了。电商企业都知道，这是生存之本;我们主要看后端，后端是与前端一样主要，单据接下来后的处理流程;也就是仓储物流以及他的延伸方面;后端的好坏，直接影响到库内处理速度，平台的数据。行业给这块一个准确的称号，WMS系统。 怎样衡量仓储运营订单出库能力？ UPH(Unit Per Hour) 定义：用来衡量仓储运营订单出库能力的指标。 公式：UPH=订单出库量/总工时(单位：件/小时) 我们把WMS系统分为以下几个重点：数据流、管理流、知识流，一个好的WMS系统一定会设计到这三流。 数据流 主要是与平台的对接数据交付流，这块主要表现在以下几点： 1.数据下流单据下单后的，数据下流;主要减少人员干预，有系统自己完成，提高速度、准确性;实现这块是一个单纯的技术问题，无可厚非只要技术过硬，没有问题; 2.数据上流单据处理完成数据回流到平台，实现信息补充，将单据处理进度、处理状态、以及处理后的信息及时反馈到平台，为最终客户提供快速数据体验，从而增强平台与客户的粘附力; 3.异常数据互流以上两个数据流相对简单，此部分的数据流真正考验企业技术实力，已经管理流程，主要是后端仓库异常处理、前端退换货、补货、取消货物处理;此部分不但考验技术能力，更考验企业业务流程设计能力，同时此部分将大三流集合，遥控着资金流与物流，这是信息流中极为关键的一部。 管理流 是最为困难最为核心的一流：WMS系统不管怎么说也只是一个信息管理工具，如果不能赋予管理之魂，那再好的系统可能也只是一个不断打补丁的工具，并不能为企业解决长久实质问题。在管理流中首先一定要认清，企业的现状，企业的现在、企业的未来，因为一套好的思想决定着发展方向，虽是后端但也不可轻视。 管理流中要确定目标，既然是后端，目标更加准确，精细化管理、物动账动这应该是最基本的，其次考虑精细化、智能化、可视化、信息化、数据化、模式化、易用化;下面逐个解释一下个个目标背景，从中希望让你真切认识到目标对管理理念以及执行方面的影响。 1、精细化 很简单要将仓储现场看做一个立体仓库，在系统架设中一定要精细到最小级别，比如库位、运输工具、人员、时间、实物、体积、面积、重量等等都是我们要管理的东西，在精细话中有一个原则叫做无用收入，无用输出，意思是：没有用的信息在管理重要收集起来，等到这些信息确定没有用的时候在将其清理出去。这是一个管理目标;通过这种目标让大家知道一切皆有规则，皆有管理，将其渗透与无形中，这就是管理。 物动账动这个目标更为简单，意思是说仓库中任何一个动作都要实现同时;也就是使用一切资源都在管理中，产品一旦发生任何记录，数据立即进入系统，比如时间、人、工具、位置、产品、情况等都在其中，更形象的举一个例子：某时间某员工在仓库中组了什么动作，什么时候开始，将什么产品移动或其它处理到某个地点结束时间，有没有出现过异常，系统统统记录下来，为数据分析，数据化做好准备;其实物动账动主要说的是实际库存和信息系统要对应起来，而以上的观念是个人深化。 2、智能化 也是WMS系统目标之一，因为用系统目的就是将所有的定性工作系统化，这一点在电商WMS系统中体现的淋漓尽致，因为一个大型的电商仓库，不但要支持B2C，还要支持B2B,甚至是支持传统的分销模式。当然有很多电商企业认为不可能，我确认为非常适合中国国情，尤其是在电商还没有达到一定规模之前，相信这类企业应该占现在电商企业的很大一部分，因此一个仓库中要设计多模式，这种多模式下的仓库如何管?如何调配?如何利用现有资源?好像是变成了今天电商WMS系统中的核心地位。 因此这时候的智能化，变的尤为重要，我们需要将复杂的管理简单化，智能化的系统可以帮忙我们做复杂的运算，帮忙流程梳理的更加清晰。调度系统因此而嵌入到WMS系统中，成为一个重要组成部分，在中间调配资源，平衡单据，人员、时间等，所以智能化是今天WMS系统中重要的目标之一。 3、可视化 可视化体现在细节，也就是说仓库的存货，路径、路线、体积、面积、重量、时间等都变成了很好的视觉因素，通过系统的合理预算，再通过执行中的数据采集，利用各类颜色形成各种数据示意图标，进度图标，监控数据表着就是可视化的作用，他是企业管理层必不可少的数据采集工具、展示工具; 4、信息化 主要体现在流程方面与WMS系统的前后延伸方面;着同样和我们的国情有关，今天的制造企业都没有实现标准的编码，因此我们在仓库不能使用外部的编码，只能是通过自己进行编码，而这个工作量确实不小，为了减轻、分担、转嫁等方式将工作量有好的分摊给我们的客户与供应商。同事为了有效利用资源，我们在设立供应商平台，为所有的供货商提供准确有效的沟通工具，预约送货时间，这样下来打通仓库前端通道，让信息和工作变的有序;后端同样可以与运输公司，客户建立客户平台。 5、数据化 数据不明思议就是要用事实说话，大家都直达今天的中国不再拥有人力优势，而这种优势将成为制约着我们企业发展的最大阻力，意思大家明白，就是人才。虽然仓库中不需要高级人才，但是一样面临这用工紧张的局面，而这种局面好像没有那家企业可以打破。那我们面临的问题不能停止，总要找到出路啊?所以我们需要重新思索我们可以打破什么?调动大家的积极性，让同样的人干出更加高效的工作。而做到这一点需要有一个合理的奖罚制度，这一块所有的企业都用，但是面临着执行难，数据难以采集的困境，因此没有办法打破吃"大锅饭"的局面。而我现在要说的就是要实现数据采集信息化，在无形中将数据采集到位，帮助企业实现人员工作数据化，也就是人员KPI管理;同样的道理产品、库位、工具都可以实现数据化，实现KPI管理。 6、模式化 我也不知道怎么使用这个词，但是还是留着他了因为，有很多没有办法描述东西，我就把它归到此化中了，这里我想说的是各种机制，比如：培训简单快速、降低人员依赖、巡检机制、快递费用结算、甚至是通过此系统沟通快递费用等等，好多啊真的不知道应怎么说起。只是认为这些算是一种管理模式、操作模式、数据采集模式等等的一种改变。 7、易用化 这是一个核心，WMS系统是一个工具，如果不够简便，不够人性化那就真的面临着底层人员强大的抵触。 知识流 是企业最难实现的，也是现在我们很多企业认为上了一套好的系统就拥有好的管理这种误区，其实应该是现有管理，在用实现管理工具;我们不能在跟着别人跑了，今天的企业管理模式不再允许我们跟着老大走就是对的这种想法了。
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